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筑梦京雄

时间:2019-09-17 17:00:40 来源:人民铁道网 作者:晓 理
阅读:
——诗赞中铁十二局集团一公司京雄城际铁路1标项目部经理姚军军

  
  天下的路有多长啊
  筑路人的故事就有多长
  山间的云朵就是我们做梦的帐房
  扛起日子的肩膀啊
  心中一轮大太阳……
  京雄城际铁路的工地上
  1标项目部经理姚军军
  就是歌中唱的这般模样
 
  姚军军,24年的“老工程”
  在铁路施工一线摸爬滚打
  修过的兰武铁路、达成铁路、成蒲铁路
  省部级样板工程,名声响当当
  在多个重点铁路项目建设中立功受奖
  帅气的靓照“常驻”光荣榜
  结实的身板、黝黑的面膛
  两道浓眉,目光如炬
  中气十足,声音爽朗
  “1995年从石家庄铁道学院
  专业学的就是铁路桥梁……
  干咱们这行的,可不都是这个样”
 
  说到转战京雄城际铁路
  像是走在“进京赶考”的路上
  急、难、险、高、严
  施工环境复杂性、不确定性非比寻常
  任务重,合同工期相当紧张
  线路涉及71家企事业单位
  200多户民宅、19处超高压线迁改
  征地面积千余亩,数百家产权对象
  线路27次跨越铁路、高速公路
  安全居首,但又不仅是安全质量
 
  铁路工程建设迈入新时代
  生态环保更不能走样
  狭路相逢勇者胜
  重担已然压在肩上
  抓大放小,细分施工单元
  4个分部、1个制梁场
  机械为主,人工为辅
  以时保天,以天保月
  以月保节点工期
  参建各团队、员工争第一、拔头筹
  争先恐后,热情高涨
 
  分部、分项、节点施工方案
  17处悬灌梁改为现浇梁
  同步施工,把梁场存梁由2层改为3层
  由单向架梁改为双向架梁
  项项举措,成倍缩短了时间
  建议、论证、争论、测算到深夜
  一次次思维观念的火花碰撞
  一个个科学严谨的方案次第登场
 
  京雄城际铁路1标段
  有效工期不足两年,主体工程基本完成
  姚军军被人们称为“拼命三郎”
  他似乎不认可这样的称谓
  “建设高峰期,施工和管理人员5000多人
  仅仅靠拼命两个字
  不能释建设者心灵的模样……”
  必须以智能化的手段
  创建全标段BIM模型
  工程前期策划、测量智能化
  钢筋碰撞检查、图纸审核、方案优化
  施组安排,三维可视
  模拟仿真,统计分析
  过程监控、质量追溯、信息共享
 
  “咱也不会干别的,坚持下去
  继续给老百姓修路吧……”
  姚军军的选择与初心啊
  如一块朴实的道砟在低处闪光
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编辑: 谭欣
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