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铁路人就要写铁打的诗

时间:2019-06-13 08:28:17 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:水笔
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水笔近影。
 
  当我写下这些文字时,满脑子尽是过往,一桩桩、一件件、一幕幕,犹如快速滑过的电影胶片和疾驰的列车,它给我那些启示,又会带走什么?唯愿自己不负初心,好好活下去——对诗歌,对命运,对这一生,我想说:你只管孤独,我负责坚持。
 
 
  火车司机是大白话,行话叫机车乘务员,就像人们把机车叫做火车头。27年前,我成为了机车乘务员,入路3年后成为全段最年轻的司机。
 
  小时候看过一部朝鲜影片《火车司机的儿子》,觉得火车司机很威风,斜倚司机室窗外,右手攥着气门把,驾驭那个喷云吐雾的大家伙,怒吼着、呼啸着,排山倒海,气吞山河。羡慕啊,离地三尺活神仙!
 
  可当我真正成为其中一员,才发现艺术远远高于生活。
 
  我当副司机那会儿,段里主型机车是罗马尼亚生产的ND2型内燃机车。比起蒸汽机车,内燃机车的工作环境好了,劳动强度也小了。那时,每月跑七八趟,收入还可以,有一种单纯的快乐。
 
  1997年7月,我离开火车司机队伍。在写了14年公文后,我离开了机务段。有时夜半醒来,听到汽笛声,止不住心潮澎湃,想起那段日子、那些机车、那里的人,心中阵阵唏嘘……我知道这是铁路人相守相望的情怀的体现。
 
  这种情怀不因岁月变迁而流逝,是铁路人深藏入骨的爱。我用20年时间嚼碎了这种爱,并且艰难地写出了第一行诗:铁路人,就要写铁打的诗。
 
 
  时隔多年,我依然记得当年母亲送我去向塘坐火车时的哀伤表情。
 
  在她看来,仿佛从此她失去了一个儿子。当我拎着她给我准备好的行李走出家门时,她从打谷场跑来,送我到村口,又送我上长途汽车。当父亲喝止她送我到省城的想法时,她没说话,看着我默默地流泪。
 
  那时,我还不懂母爱如海,也体会不到母亲的伤感。每每想起那一幕,我就心痛:我是风中的蒲公英,虽然终究要落地,但已不知落在何处。直到坐上火车,来到陌生的城市,我才发现自己是一只孤雁。这青涩、稚嫩的鸣叫,有时落在纸上,穿山越水,飞到家乡。
 
  我虽然少不更事,但好在有书作伴,用来打发想家的时间,当时国内公开发行的诗歌杂志都看,看到喜欢的句子,还抄在笔记本上。毕业时,我扔了很多书籍,但7本读书笔记都带回来了,保存至今。书读百遍,其义自现。诗歌读得多,慢慢就悟出了一些规律,并且萌生了写诗的冲动。毕业前一年,我在青春路上遇到了初恋。如果说那一场爱情有什么成果的话,促使我坚持写诗算是一个。
 
  生活远比剧本精彩。千里铁道线上,无时无刻不在上演一幕又一幕的精彩,铁路是一座文学创作的富矿。2004年冬天突然变得温暖起来,因为我联系上了远在西昌的铁路诗人秦风,他带着我上网写诗,随后又结识了南昌铁路局的马兆印、朱小勇、程剑平和沈阳铁路局辽西子,武汉铁路局唐突,上海铁路局朱坤宇等铁路诗人,通过人民铁道报读到了更多铁路诗人的作品并加入中国铁路作家协会,感觉自己是汪洋中的一条小船,终于看到了灯火璀璨的港湾。
 
  我认识的铁路诗人,长年把镜头伸向基层、对准职工,创作大量鲜活的诗歌作品,他们沿着铁路线行走,写下大量铁打的诗歌,倾尽所有为铁路不歇地吟唱,令人敬佩。他们是一群先于时代感受痛苦的人,也是先于诗歌体会快乐的人,他们让我觉得道路比想象的更宽。
 
 
  有时候,我觉得自己是父母寄存人间的一件行李,就像水笔(我的笔名)以诗歌的方式寄存于我的生命里,就像爱流淌于血脉中。
 
  我的童年犹如一把铁丝扭成的玩具手枪。我家在农村,家境贫寒,母亲产后大病,不能哺乳,年幼多病的我手指比筷子还细,数次濒死却转危为安。每念至此,我都有点得意,难道天将降大任于我?念念不忘,必有回响。只不过,我承接的大任,就是当火车司机。
 
  在铁路上工作,每个人都像流动的词汇,犹如车窗外匆匆掠过的信号灯,孤寂地闪亮。因此,我的诗比钢轨还沉重,它们只能奔跑,无法起飞。
 
  当我第一次坐上司机位置,在发车的瞬间,我将头伸出窗外奋力吼了一声。怒放的生命,比压下去又弹起的钢轨更具韧性,比昼夜不歇奔驰的火车头还不知疲倦……无论是纵情高歌还是浅吟低唱,总是如此诗情画意。
 
  这是诗吗?我不知道。我看到的是一台台轰鸣的机车,如同我在西行路上看到的一架架油梁式抽油机,在大地上掘进。
 
  我是一台在母语大地上奔驰的机车。把写诗当修行或生活方式,省察并持续靠近自我——而不是抵达诗,诗写不写都在那里。20年来,我坚持写下来,对独立自由之于诗歌创作的重要性的认识日益清晰,独立精神犹如缀于夜行人头顶的星光,犹如赶路人手里的火把,孤独但让人安定,指引诗人开掘一处又一处空间,用来安放自己的灵魂。
 
  “孤独是一座花园,但其中只有一棵树。”这棵树,就是诗人繁盛无羁的灵魂。康·帕乌斯托夫斯基在《金蔷薇》里写道:“在写作的时候应该忘掉一切,好像这是在写给自己看,或者世上最亲近的人看的。”诚如斯言,我所写的每一行诗,都是对生命的纪念,它们有着钢轨一样的肤色,刚强、沉重、笨拙,但充满力量感,让人无法忽视。
 
  当我写下这些文字时,满脑子尽是过往,一桩桩、一件件、一幕幕,犹如快速滑过的电影胶片和疾驰的列车,它给我那些启示,又会带走什么?唯愿自己不负初心,好好活下去——对诗歌,对命运,对这一生,我想说:你只管孤独,我负责坚持。
 
  (作者供职于中国铁路南昌局集团有限公司机关党委)
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标签: 文学
编辑: 孙玥
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