新闻| 党建| 家园| 文化| 博览| 建设| 运输| 旅游| 视频| 摄影| 书画院| 报林杂志| 通讯员| 购票|

人民铁道网

文化
资讯
  • 资讯
  • 图片
  • 视频
  • 帖子

雪山侧耳听 燕城亲眼见

时间:2018-11-01 09:21:42 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:陈其浩
  在雪山,我侧耳聆听的是远处依稀的火车汽笛声;在燕城,我亲眼看见的则是虎虎生威的真实火车以及即将走近的动车倩影。
 
  我出生在闽中大田县,20岁之前从未见到过真正的火车。20世纪70年代,我也就十二三岁吧,随着从县城调往公社工作的父亲来到乡下居住了数年。在那个山高水寒叫做武陵的乡村,资源匮乏,砍柴草得到十几公里外的山野中去。道遥路险兼之人小肩嫩,砍柴生涯,乏善可陈。唯独记忆深刻的是到海拔1413米的雪山上割茅草,山顶位于武陵乡武陵村与漳平市交界处,常可闻数十公里外火车汽笛的轰鸣声。尽管看不见那个早就从银幕上熟知的长蛇般的庞然大物,但远距离听听它的吼叫声,似乎能够满足好奇的心理,也是一种特别有趣的精神享受。因此,每次上雪山,劳作之余,最赏心悦耳事,就是侧耳听闻犹如仙乐般的火车交响曲。
 
  星移斗转,阴差阳错,谁料后来,我竟然以插队知青的身份,有幸选调进入铁路部门工作,最初干的活就是修理火车头。成天与蒸汽机车头打交道,原先对火车的神秘感一下子就消失殆尽了,继之而起的是日复一日地与火车头走行部的大轮对耳鬓厮磨,直至4年后调往机关从事其他工作,才结束了对火车头的守望。不过,自打吃上了铁路饭,不论你从事何工种,就注定这一辈子离不开充满磅礴之气与灵动之姿的火车,与其结下了不解之缘,对它的感情日渐深厚,尤其是对铁路叱咤风云的发展和巨变,心存敬畏与感激。
 
  我在铁路干了将近40年,经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车,坐过普客、快速(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车,近几年更多的是乘坐动车组列车。速度与舒适度,今胜昔太多太多。记得1985年盛夏我第二次进京,我从工作地永安坐了一晚上的火车赶到福州,再从始发站福州站启程,要坐45个小时的火车才能到终点站北京站。
 
  当我与众多旅客从慢悠悠的咣当咣当的惯常的火车节奏中,迎来了中国铁路一次次的大提速,感受到了真正的风驰电掣的速度带来的震惊与快感,也为如今出行的更加快捷、安适感到前所未有的惬意。
 
  地处鹰厦铁路中段的永安,古称浮流,别名燕城,前者意指溪深岩险,后者则多轻盈灵秀之寄寓。随着1957年4月12日鹰厦铁路建成通车,瞬间为燕城插上可翱翔万里的翅膀,生活因之便利,经济因之增长,真正有了燕子般的矫健身影。60余年来,各行各业都在迅猛发展着,这条客运车次逐年稀少的铁路,已经难以满足社会各界的需求。好在燕城人民盼望许久的另一通途南(平)三(明)龙(岩)铁路,目前已经建成,铁路正线长度246.55公里,设计时速200公里,有望今年底通车。
 
  另外,我的家乡大田,再过3年也将结束不通铁路的历史,这对自小一回回爬到雪山去侧耳聆听远处火车欢腾声音的我来说,称得上是美梦成真呀!这条正在修建的铁路叫兴(国)泉(州)铁路,北起江西兴国,经宁都、石城进入福建境内,终至福建泉州,为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路,设计时速为160公里。届时,我这个干了一辈子铁路的“老铁”可以舒服地乘坐火车归乡。在火车上,我还将吟诵“诗圣”杜甫的名句“白日放歌须纵酒,青春作伴好还乡”,以此表达自己欣喜若狂的心情。
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 文学
编辑: 孙玥
文章排行榜
视频推荐