新闻| 党建| 家园| 文化| 博览| 建设| 运输| 旅游| 视频| 摄影| 书画院| 汽车| 通讯员| 微博| 购票|

人民铁道网

文化
资讯
  • 资讯
  • 图片
  • 视频
  • 帖子

《儒绅陈宝琛》:在历史的烟波里看人生

时间:2016-09-12 15:03:45 来源:人民铁道网 作者:春晓
\
图为人物传记《儒绅陈宝琛》封面。
 
  铁路历史是近代史的入口之一。在历史的舞台上整理铁路发展的脉络,并不是一件复杂的事情。

  1880年,刘铭传奏请修建铁路,引发晚清高层论战,被列入史册,引人关注。这个奏折的真正作者,是陈宝琛。陈宝琛对现代铁路建设的重要性,有清醒的认识。1880年,他代台湾巡抚刘铭传草拟《筹造铁路以图自强折》:"……铁路造成,则声势联络,血脉贯成……"
 
  陈宝琛还主持福建第一条铁路---漳厦铁路的修建。1905年10月,在北京城的北郊,北京到张家口的京张铁路正式动工。几乎与此同时,当朝廷批准了修建福建铁路的申请后,由陈宝琛任总经理的商办福建全省铁路公司在林则徐的祠堂里开始办公。
 
  一南一北遥相呼应,标志着国人修筑铁路的热潮在中国大地上掀起。
 
\
图为该书插图。
  陈宝琛何许人也?
 
  他是中国末代皇帝最重要的老师。他12岁考上秀才,17岁中举人,20岁中进士,进了翰林院,在朝堂上平步青云16年。他是晚清有名的清流党的"中枢四剑客"之一;他是那篇以请建造铁路引发晚清高层官员最大规模论战的《筹造铁路以图自强》的真实作者;他被定义为开创福建近代教育的第一人;他一生著有《沧趣楼诗集》《沧趣楼文存》《沧趣楼律赋》等。其中,《沧趣楼诗集》共十卷791首,《中国近代文学史》给予他的评价是"独步诗坛四十年"……
 
  由广西师范大学出版社出版的《儒绅陈宝琛》是一本图文并茂的人物传记。在古色古香的装帧设计中,沿着精致的文学语言,我慢慢地靠近一个非凡的人生。阅读的过程,我不断地去感受陈宝琛时而波澜壮阔,时而浅唱低吟的生命节奏。我想,这种节奏的呈现,一方面是陈宝琛的丰富人生历程的自然呈现,另一方面,则来自于作者赵妮娜和陈翔匠心独运的结构编排和灵动书写。
 
\
图为该书人物关系图。
 
  全书共分三章,《羹》《琛》《绅》。我在字典上查"羹"字一词的含义,称"用蒸煮等方法做成的糊状、冻状食物",其他词条也与食物相关。但在本章扉页,作者做出如下解释:陈氏宗祠有一面墙,上有隶书横匾"百代羹墙",这里的"羹"字,指的是教育,意为"教育是百年的食物"。作者选择将这一横匾内容进行提炼,为全书注入了浓厚的文化气息。陈宝琛出生于福州的螺江陈氏家族。螺江陈氏有名,始于科举。陈家在明朝一朝,出了7位进士,30多位举人。《羹》作为开篇一章,从地理入手,解析陈氏家族教育的秘笈,对读者大有裨益。
 
  "琛"意为"宝"。陈宝琛的一生,是中国传统儒绅品质和精神的展示。《琛》这一章记录了陈宝琛的仕途轨迹。他的仕途,起初可以用"青云直上"形容,他25岁任乡试考官,33岁任职翰林院,开始从事撰写皇帝诏书之类的重要工作。1880年,写铁路奏折的时候,他刚满32岁。陈宝琛的被重用,与他的直言上谏有关。书中写道,陈宝琛上谏直指慈禧太后,但因措辞得体,迫使慈禧不得不接受。后来,他又为"戊戌六君子"昭雪。正是由于这种正直刚强的性格,他与曾国荃交恶,后被罚降五级。他以为母亲守孝为名,辞官回乡,开始漫长的"闲放"岁月。
 
\
图为书中文献照片。
 
  人生大戏并未就此谢幕。退隐官场,本该安享平静宜人的晚年,陈宝琛却在这25年间,开创了福建新式教育,偏居一隅,却心系报效国家。1905年,他成为福建教育总会会长,两个月时间创办了36所学校,并组织筹钱修建漳厦铁路。漳厦铁路是福建省第一条铁路。
 
  1909年,陈宝琛61岁,奉旨进京,开启了人生第二次仕途。对于陈宝琛来说,一生最珍贵的称谓,应该是"帝师",他的家乡也被称为"帝师故里"。溥仪的第一副对联,便是写给自己的老师陈宝琛的寿联。陈宝琛死后,溥仪给他的谥号是"文忠",并晋"太师"。从这一历程中,可以管窥到末代王朝衰落的缩影。
 
  在新旧交替的时代,迂腐与开化的冲突、矛盾和斗争,在陈宝琛及其同时代的士大夫身上深刻交织着。如今,透过作者的文字,我们作为旁观者远眺这一幕幕历史画面,况味深远。
 
\
  图为书中插图——普石先生画作 
 
  《绅》这一章,多是对于文人身份的陈宝琛的叙述。《钓鱼台诗会》等诸多细节,为我们拉开了那个时代的文坛大幕,而作为主人公的陈宝琛,在这一章的故事中,也更有温度。
 
  特别值得一提的是,这本人物传记的装帧别具一格。全书为彩色印刷,书中大小各色图画采用虚实结合的方式穿插。实的是陈宝琛的家族谱系、老照片等具有珍贵历史文献价值的资料;虚的是画家普石和李武斌先生极具个人风格的文人画装饰。虚实相生,生出来的是一种扑面而来的典雅气息。
 
\
图为插图听水斋。
 
  作为读者,我深感幸运的是,从这一本《儒绅陈宝琛》中,可以窥见人物所在的时代历史风云。本书不仅有纵览时光长廊的宏观书写和充满智慧机锋的规律性总结,也有《与张佩纶》《同伴张之洞》《挚友陈衍》《朋友严复》《和郑孝胥》等精致耐读的经典文章。现象与本质共存,整体与细节交织,共同展示着历史的不同侧面,朴素自然又绮丽多彩。窃以为,这种以某一重要人物为脉络牵出整条历史线索的写作方式,是带领读者零距离亲近历史的最高明手段。                              
 本文图片除署名外均由广西师范大学出版社提供。


书写的教诲——《儒绅陈宝琛》撰写后记
 
  赵妮娜

\

图为本书作者赵妮娜
 
  我看到陈岱孙用钢笔写在北京大学稿纸上的《福建省闽侯县螺洲乡太傅陈公生平叙略》,第一眼就就沉静下来。不是因为泛黄的纸、不紧不慢的陈述,也不是因为大师的字一个一个疏朗自在……
 
  后来在许多个夜晚,我掉进民国的资料里,再到后来的写作,都会有一丝莫名的安静和缓慢,这让我觉得奇怪。我当时以为这是因为面对的是历史,是那个你慢慢体味就发现十分奇妙的民国……
 
  陈岱孙的文章说的是自己的家族--螺江陈氏。明清两代,这个家族有108人中举,其中有进士21人,被称为"福州科举第一家"。陈岱孙笔下的太傅陈公--全名"陈宝琛"。
 
  陈宝琛是陈氏家族里的代表人物,20岁中进士,是皇帝溥仪最重要的老师,尊为"太傅"。溥仪撰写的第一幅对联,就是为给陈宝琛祝寿所做,他称这位老师为"我的灵魂"。
 
  足够骄傲,让陈定琛时有任性。年级轻轻为官,他意气风发,中国第一个上谏修铁路的帖子署名刘传铭,真实的作者是陈宝琛。他爱直言上谏,连慈禧喜欢的太监也不放过,是当年出名的"清流党"的主力人物。
 
  这活法,足够骄傲任性。然而,"本命年不顺"--36岁的陈宝琛没有躲过个这个民间的说法。1848年这一年,他在被连降五级后,自己请辞回了福州老家。
 
  悲凉的调子有,后面直击人心的是,25年之后,61岁的陈宝琛再返京城,重新为官,然后陪伴溥仪,与晚清的历史、民国的风云一起载进历史--你看着历史,感叹陈宝琛最终都活得清醒自在,一世清白不毁,一生爱好紧随。
 
  看这精彩的人生,我在心里敬佩了,然后一点一点再在各种资料里细究这个人,开始教育自己了。
 
  传记和历史的书,对读书人最大的功用是生活教诲。写一本书更甚。我打算写这个人,对自己进行一次深深的教育。
 
  最喜欢的是陈宝琛从大清中央机关被贬回老家后的那25年。深夜在卧室的地毯上看资料,感觉这人的事儿好有力道。自从开始写陈宝琛,我无意识地喜欢坐在地上看,这个人物让旁观者,一点一点低沉到尘埃里,又能暗自笑。
 
  看到陈宝琛辞官回到福州之初,在山里建小房子"听水斋"。他在陋室,时时独住。那些时是什么的心情?我曾经也应该有。
 
  然后看到,两三年后,陈宝琛就开始做校长,办的是新学,然后做会长,管了许多校长……之后又修了福建第一条铁路,为修铁路筹资下南洋,生了病差点死掉……足够拼命,足够忙碌。
 
  这是100年前现实版的励志人物,说了一个最简单的道理:不管你遇到了多大的事,有天大的委屈,你也别不做事,而且还得扎扎实实地做事。
 
  人拦得住人,但是事拦不住人。
 
  这道理我喜欢。
 
  我给书设定了3个章节:《羹》--陈家的私家名校式教育;《琛》--陈宝琛这个人;《绅》--乡土中国数千年儒绅文化所积蓄出来的贵族精神。看到历史的移转,人生的起伏,也看到精神的脉络,很舒服地顿悟。
 
  陈宝琛61岁重返北京后的故事,多数时候是舒畅的,这位可以享受在皇宫里骑马的帝师,活出了自在适意,却又有一种别样的清醒。
 
  他组织诗社,在皇帝赏赐的钓鱼台里和朋友做诗品画;他收集金石和藏书,因这爱好名扬天下。而当溥仪准备和日本人走时,他一次一次坚决反对,直到后来师生反目,溥仪不辞而别;伪满国建立后,他拒绝官职,劝学生"满州也是中国",然后独自离开。
 
  他的清醒和智慧,在几十年后得到了验证。
 
  他曾经任性,但是一直清醒,永远做事,他连把对诗书画的享乐,都当事来做。
 
  任性一毛钱十一个,一文不值;实干一毛钱十个,一份价钱一分货。
 
  扎扎实实活着,美丽人生。
 
  你胸口的那股任性有爹妈给的,却常常连爹妈也劝不住,只有自己劝自己。
 
  对自己任性最有力的规劝,是做事。
 
  你写的最好的那本书,是常常教育了你的那本书。对我,就是这本《儒绅陈宝琛》。所以,珍爱。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 烟波 人生 历史
编辑: 姚航
文章排行榜
视频推荐