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安全检查要少坐“缆车”多“走路”

时间:2011-08-09 13:15:00 来源:人民铁道网 作者:田龙涛
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  前不久,笔者在回家的通勤车上与老师傅聊起他外出旅游的经历时说,在爬泰山时,她妻子要乘坐缆车,而他强烈要求徒步爬上泰山。老师傅说,徒步爬泰山可以观看沿途的风景,而乘坐缆车虽然省时省力,却无法看到沿途的风景,失去了爬山游玩的真实意义。由此,笔者联想到,在安全检查过程中,个别安监部门把看总结、听报告当成安全检查的主要步骤和内容,深入一线了解实情少,对过程分析少,大有乘坐“缆车”观光之意,找不见问题,查不出安全隐患所在。笔者认为,安全检查要少坐“缆车”多“走路”,少一些“缆车观光”,多一些“爬山赏景”的精神。

  时下,全国范围内刮起了一股安全大检查“龙旋风”,各单位都在对设备质量、安全管理、运输生产等环节进行专项检查、整治,积极开展查问题、排隐患、除“顽疾”活动。这种“亡羊补牢”、“他人患病自己吃药”的做法,无偿不是一种好的补救措施。而且事故发生后各个单位深刻吸取教训,快速及时地开展安全大检查活动,彻底消除存在的安全隐患有百利而无一害。可是,笔者最近却发现,有个别部门把安全检查当成是完成上级任务的“硬指标”,不去深入现场查找问题根源,而是坐在办公室里编造数据,“创作”问题库,彻底走歪了路子,失去了安全检查的真正意义。

  个别安全检查人员把下基层、下一线检查工作当成了“旅游”、“散心”、“调休”、与朋友聚会消遣的大好机会。在检查工作时,人未到时声先到。使得基层单位连夜加班补台帐、造表格、编数据,进行查前“布景”,好让远到而来的客人仔细“观光”一番,检查时自然是“零故障”、“零缺陷”、“零违章”,台账记录规范、齐全,内容充实、具体。然而这种“预约式”、“招呼式”的安全检查模式,不但起不到查隐患、除“症结”的目的,反而误导了安全生产,埋下了事故的种子,于人于己、于国家都是极为不利的。

  笔者认为,安全检查必须做到腿勤、眼勤、嘴勤和脑勤,要多走一步、多看一眼、多说一句、多想一点,要深入到基层一线查找问题、分析问题、解决问题。只有这样才能真正找准了安全问题的“病因”,做到“对症下药”,才能收到“药”到“病”除的效果,安全生产才能少走弯路、少受损失。

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编辑: phpcms
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