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敢为天下先

时间:2010-08-19 09:21:00 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:人民铁道报
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  又一个奇迹诞生了。

  世人关注的宜万铁路宣告全线铺通。在此,我们向广大英勇无畏的宜万铁路建设者表示热烈祝贺,同时为他们“挑战禁区、敢为天下先”的英雄气概感到无比自豪。

  近几年来,我国铁路事业捷报频传,铁路建设奇迹频现。4年前,“世界上海拔最高、运营里程最长的高原铁路”——青藏铁路胜利建成;2年前,我国第一条时速350公里的高速铁路——京津城际铁路通车运营;一个月前,世界上一次建成里程最长、建设标准最高的高速铁路——京沪高速铁路开工建设仅820多天就开始全线铺轨……这一个个奇迹的创造,无不透射出中国铁路人敢为天下先的气概。

  宜万铁路虽然长度不足青藏铁路格拉段的1/3,速度比不上京沪高速铁路,但它是中国铁路史上工程最艰巨、地质最复杂、施工最困难的山区铁路,集“西南山区铁路艰险之大成”,专家们称之为“筑路禁区”。

  宜万铁路开工建设近7年来,广大建设者按照铁道部党组的统一部署,精心组织、精心设计、精心施工。他们以“奋战宜万、奉献宜万、立功宜万”的极大热情,以顽强拼搏的非凡毅力,战胜各种难以想象的困难;依靠科技创新,攻克了岩溶隧道等多项世界级工程难题,取得了一系列重大突破,为山区复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。他们用自己的心血和汗水谱写了铁路建设史上的辉煌篇章。

  宜万铁路的建设,不仅对完善我国铁路网结构具有重要意义,而且结束了鄂西山区无铁路的历史,将从根本上改善进出鄂西山区的交通条件,对于深入实施西部大开发战略、促进少数民族地区经济发展、改善各族人民生活将起到极其重要的作用。

  宜万铁路全线铺通了,后续建设任务仍然繁重。广大建设者要继续坚持“高标准、讲科学、不懈怠”,始终把工程质量摆在首位,勇于探索,不断创新,全力把这条铁路建设成为经得起历史检验、运营检验的百年不朽工程,向党和人民交上一份满意的答卷。

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编辑: phpcms
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