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长白乌铁路驶进科尔沁大草原

时间:2017-08-10 10:44:25 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:刘菀
  串联起吉林和内蒙古两省区的长白乌铁路6日下午开始售票,8日将正式通车。长白乌铁路全长412公里,运营时速160公里,为客货双线电气化一级铁路。起自吉林省长春市,设25座车站,贯穿长春、松原、白城、乌兰浩特。(8月7日央视新闻)

  长白乌铁路是东北地区的重要铁路干线,是内蒙古自治区、吉林省十二五规划的重点项目。这条铁路向西通过白城至阿尔山铁路、伊敏至阿尔山以及锡林浩特至乌兰浩特等铁路连接内蒙古东部地区,向东连接长春-吉林-珲春高铁、哈大高铁,与全国高速铁路网连接,止于内蒙古自治区乌兰浩特市,贯穿长春、松原、白城、乌兰浩特。长白乌铁路是内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线路,线路的开通标志着吉林西部的白城、松原等城市迈入动车时代。

  白城市是国家级大型商品粮基地市,有比较丰富的石油资源、风力资源以及多种矿产资源,春可见辽阔草原万马奔腾,夏可观蓝天碧水仙鹤飞舞,秋可听茫茫芦苇百鸟啼鸣,冬可赏千里雪原冰上捕鱼。乌兰浩特在美丽的科尔沁草原腹地,地处高寒地区,这里冬季最低气温在零下40℃以下。但一直以来受地理位置偏远、交通不发达等因素影响,白城市和乌兰浩特市的经济发展相对滞后。长白乌铁路的开通,把乌兰浩特、白城两个经济欠发达地区连接起来,长白段铁路更是可以接轨长图铁路与朝鲜铁路线连接,是东北亚运输主干线(第四条欧亚大陆桥)的一部分。

  白城市旅游局市场促进科科长杨方明表示,长白乌城际列车的开通,使白城与长春这一省会城市形成了3小时内的交通圈、经济圈,也与哈尔滨、沈阳这两个省会城市拉近了距离,进一步加强了白城市与周边城市之间的联系,为旅游经济的发展提供了良好的机遇,起到推进作用。吉林省铁路建设管理办公室主任曹立克提到,今后客货运能力将大幅提升,仅货运能力就由原来一千万吨提升到现在的六千万吨。沿线城市联系也更加密切,时空距离大大缩短,长春到白城将由原来的四个多小时缩短至现在的两小时四十分钟。随着长白乌铁路的正式运营,乌兰浩特、白城、松原等城市正一步步融入东北高铁网,与东北核心城市关联,辐射一线城市。

  作为广大群众,最为关心的肯定是票价问题。目前,部分沿线动车组列车票价已正式公布。其中,“C”字头动车组列车,长春至白城二等座票价为98元,一等座票价为158元;白城至乌兰浩特二等座票价为26元,一等座票价为42元;长春至乌兰浩特二等座票价为125元,一等座票价为199元。为满足旅客不同乘车需求,部分动车组列车还设有特等座和商务座席。可以说是便捷又实惠。

  笔者认为,长白乌铁路的开通不但完善了东北地区铁路网,该铁路的开通将带动沿线城市迈入动车时代,促进沿途旅游资源开发,城市间出行速度大大提高,助力东北三省、内蒙古地区区域经济发展。而作为旅客,长白乌铁路不但方便了我们的出行,在出行过程中还可以让我们领略到科尔沁大草原的美丽风光。相信随着更多的铁路开通,我们的生活将更加多姿多彩。
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标签: 福音 儿女 草原
编辑: 刘菀
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