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“张呼高铁”为草原儿女带来福音

时间:2017-08-07 14:47:16 来源:人民铁道网 作者:封荣权
  8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东路段开通运营,内蒙古正式迈入高铁时代。(8月4日《人民日报》)

  在这个美丽的夏季,118.3万平方公里的内蒙古大草原上,有了第一条高速铁路,这一刻,值得载入史册。大草原首条高铁的到来,牵动着自治区各族群众的心,更承载着自治区党委、政府的殷切希望。因为这是一条“经济发展线”,是一条“黄金旅游线”,也是一条“扶贫攻坚线”。

  “经济发展线”:为沿线经济社会发展注入强大动力。内蒙古虽具有优质高产的农牧产品,还拥有丰富的矿产资源,是世界最大的“露天煤矿”之乡。但是受地理位置偏远、交通不发达等因素影响,这些丰富的资源对外输出有限。呼张高铁通车后,更大程度地释放平行的铁路通道货运能力,满足蒙西地区煤炭、钢铁、矿石等物资外运的需要和百姓出行需求,有效促进“一带一路”沿线的东部、中部、西部地区之间的互动与合作,拉动内蒙古区域经济社会持续健康发展。同时,便捷的高铁也让沿途各城市间的关联度变得更加紧密,极大缩短了地域间的距离,让“同城化”效应突显,经济发展一体化巨大潜能将得到充分释放。

  “黄金旅游线”:促进沿线旅游资源开发。近年来,我国高铁发展突飞猛进,祖国南北一条条旅游线路因高铁的到来由冷转热。呼张高铁途经的乌兰察布有着“避暑之都”的美誉,时值盛夏,正是人们旅游避暑的最佳去处,然而交通不便的掣肘致使其“藏在深闺无人识”。呼张高铁开通运营,从根本上改变这一窘境,将打破空间局限,拉近时空距离,吸引更多的游客乘坐动车组列车赏塞外美景,进而带动地区的旅游业的快速发展。未来,随着呼张高铁全线贯通,将进一步缩短乌兰察布地区与北京、呼和浩特、包头的时空距离,打通内蒙古前往京津冀地区的快速通道,动车组列车实现真正意义上的公交化开行,使草原旅游说走就走。

  “扶贫攻坚线”:服务经济欠发达地区百姓出行。长期以来,由于受到交通因素制约,风景旖旎、地大物博的大草原在发展速度上似乎过于“舒缓”。脱贫攻坚的一个重大瓶颈是交通基础设施薄弱。“高铁时代”的到来将让“人便其行,货畅其流”成为现实,把沿线经济欠发达的地区串连起来,成为一条“扶贫攻坚线”,促进沿线地区人流、物流以及信息流的发展,对于带动当地群众尽快脱贫致富奔小康发挥重要的作用。

  一条铁路承载着千万人的希望。建成通车的呼张高铁,是见证大草原铁路建设的一座辉煌里程碑,乘草原高铁,感受时空变幻,马背民族的生产生活正在悄然改变。
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标签: 福音 儿女 草原
编辑: 苏凡
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