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国家重点工程朝凌高铁姜家沟隧道顺利贯通

时间:2020-04-10 08:37 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:张刚 孔庆龙
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  本报朝阳4月9日电 (通讯员张刚 孔庆龙)4月8日,由中国中铁上海工程局集团承担施工的国家重点工程朝凌高铁姜家沟隧道顺利贯通,成为复工后全线贯通的首座隧道,为后续箱梁架设、无砟轨道施工等创造了条件,也为朝凌高铁2021年全线建成通车奠定了基础。
 
  朝凌高铁姜家沟隧道位于辽宁省朝阳市北票市巴图营乡境内,全长1903米,为标段内最长的单洞双线隧道。该隧道开挖断面最大158.88平方米,属大断面高风险隧道,Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比达70%,地质条件差、工序复杂、施工难度大。
 
  为确保工程顺利复工,中铁上海工程局集团朝凌铁路项目部制订了严格的疫情防控方案,调整了施工计划,储备了充足的口罩、消毒液等防疫物资,严格落实疫情防控各项措施,对施工现场实行封闭式管理,24小时轮班作业,全力保障施工人员健康安全和工程建设安全有序推进。
 
  施工过程中,项目管理团队坚持短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测的原则,充分利用超前地质预报,提前加固洞内围岩,增强初期支护;采用单臂锚杆钻机、大型湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥等全智能机械设备,提高施工效率,严格执行二衬混凝土逐窗浇筑工艺,对称浇筑、逐窗振捣,确保隧道施工进度和安全质量。
 
  据悉,朝凌高铁自京沈高铁朝阳站引出,经辽宁省朝阳、北票、锦州三市,接入京哈铁路秦沈段凌海南站,线路全长105.6公里,设计时速350公里,是东北地区高速铁路网的重要组成部分。朝凌高铁建成通车后,京沈高铁、京哈铁路秦沈段和哈大高铁将实现互联互通,对形成东北较发达城市与辽西欠发达地区的有效衔接、促进沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
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编辑: 刘海霞

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