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中铁十八局陕西合铜高速西塔隧道右线贯通

时间:2019-11-19 10:34:26 来源:人民铁道网 作者:刘建平
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图为施工人员庆祝西塔隧道右线顺利贯通。刘建平 供图

  人民铁道网讯(通讯员刘建平)11月18日随着西塔隧道出口方爆破员按下爆破启动按钮,一束亮光进口方向射了过来,守候已久的人群中爆发出胜利的呐喊,经过几年的日夜坚守,陕西合铜高速西塔隧道隧道右线顺利贯通,标志着全线重难点控制性工程建设取得重大突破,为全线按期建成奠定了基础。
 
  西塔隧道为双线分离式隧道,是合铜高速全线重难点控制性工程,位于陕西省铜川市宜君县南古村。此次贯通的西塔隧道右线长2280米,包含马兰黄土、离石黄土、古土壤、泥质夹层、泥岩、风化砂岩等诸多不良地质,加之进口麦章河,出口马沟河常年流水,施工过程中常常遇见因掌子面渗水土层松散易膨胀塌方难题,对隧道成型支护都提出了很高要求。
 
  在隧道施工中,中铁十八局坚持“弱爆破,短进尺,强支护、勤量测”的原则,同时根据地质,机动灵活调整对应方案,采用三台阶七步开挖法,严格制超、欠挖,加大二次衬砌厚度,增设临时仰拱等措施因地制宜,“控制变形、防止塌方”。采取盲管排水,挂设防水板和土工布结合的措施解决了渗漏水问题。
 
  “在西塔隧道我们使用视频监控系统、门禁系统、人车分离系统,人员进洞同步显示到LED显示屏上,有效提升安全管理效率。”项目经理陈战雄介绍,以智能手机终端为载体,将信息化与工程施工有效结合,实施“掌子面网络全覆盖”“远程可视化监控”等一系列信息化举措,为施工安全和质量提供保障。
 
  合铜项目是“十三五”高速公路建设规划的重要内容之一,路线穿越陕西关中平原北部及煤炭资源富集的“渭北黑腰带”,连接铜川、蒲白、澄合、韩城四大矿区,设计速度100公里,建设里程130公里。建成通车后将极大地促进渭北地区煤炭、果业和旅游资源的综合开发利用。同时对建设丝绸之路经济带的新起点,加强省市经济交流及关中经济圈协作,具有十分重要的意义。

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编辑: 刘海霞

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