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浩吉铁路开启铁路运输新格局

时间:2019-10-10 09:51:09 来源:人民铁道网 作者:朱灿
  9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(以下简称浩吉铁路,即原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。(刊登于9月28日《环球网》)
 
  浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区,终到京九铁路吉安站,全长1813.5余公里,设计时速120公里,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路。
 
  作为我国第一条按重载铁路设计的货运铁路,浩吉铁路规划年运煤能力2亿吨,是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道,也是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。面对我国资源北多南少、西多东少的分布情况,浩吉铁路的开通将极大促进西部地区资源开发,有效缓解东南沿海地区煤炭供应紧张的局面,对扩大煤炭“公转铁”运量、促进区域经济社会协调发展有着十分重要的意义。
 
  随着浩吉铁路开通运营,铁海联运大格局将被打破,我国煤炭运输格局将发生根本性改变,“西煤东调”依旧以大秦铁路为主,而“北煤南调”则会形成以浩吉铁路、瓦日铁路、兰渝铁路为骨干的点对点铁路直达运输新格局,陕西、内蒙等地的煤炭无需经由海运将直达运输至华中地区,减少了煤炭运输中间环节,解决了煤炭物流成本长期过高的弊病。
 
  交通强国,铁路先行。在供给侧改革发展大趋势下,铁路将加快推进运输格局调整,完善区域路网布局,优化运输结构,形成集约高效运输体系,为国民经济持续稳定发展作出更大贡献。
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编辑: 刘海霞

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