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高铁将“远亲”拉至“近邻”

时间:2019-08-27 14:32 来源:人民铁道网 作者:袁博
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  李白有诗,“蜀道之难,难于上青天!”从现代人的思想中,不容易体会到其“难如登天”的感受。乘上飞速发展科技的快车,我们“翱翔天空”仅仅只需一张机票而已。
 
  然而,历史中的蜀道有多难?三国时期名将姜维在蜀道率三万精兵,抵挡了蜀国十万大军。如若没有邓艾的偷渡阴平,纵使再给魏国十年,恐怕也降不了蜀国。
 
  新中国的成立,从川汉铁路的“百年夙愿”,到新中国自主修建的第一条铁路,打破了汉中之地与中原交流甚少的局面,从此,入川出蜀不再难。
 
  速度承载着发展的脚步。从成渝铁路的建成通车经历10小时,到如今成渝高铁风驰电掣的1小时27分钟;从时速60公里每小时到时速300公里每小时,无一不证明了中国高铁这个发展奇迹、速度奇迹、世界奇迹!
 
  “一夫当关,万夫莫开”的天堑,挡不住游人“打卡”网红城市。素有“天府之国”美名的成渝之地,在近几年被各类小视频软件“打造”成网红城市。朋友圈的朋友们纷纷晒图贴照,游玩青城山,踏寻武侯祠,观玩熊猫乐园,逛一逛磁器口,玩一圈解放碑,在稻城亚丁接受灵魂洗礼,在峨眉金顶感受阴阳交汇……成渝之地,秦岭之间,一下子被来回飞梭的高铁带动的火热起来!
 
  一花独放不是春,百花齐放春满园。文明、经济是多元化、多样性的,只有交流才能升级和发展。如果说成渝铁路的建成连起了成都和重庆两座城市,带动了沿线文明的交流和经济的发展,那么成渝高铁就改变了四川的交通格局,沿线的物资和经济交换得到了飞速的发展,彻底改变了西南人民的生活。有了入川高铁、成渝高铁,使得川蜀之地之外的游客除了到达成都、重庆这样的大城市之外,还可以走进康定、日瓦、稻城亚丁、汉中等地,让交流的花朵、文明的果实,开满整个华夏大地。
 
  海内存知己,天涯若比邻。截至2018年底,全国高铁里程达2.9万公里,跃居世界第一位,中国现在拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这样的丰功伟绩,正将暑运、春运“一票难求”的局面逐渐打破。可以说,现在的中国人搭上了时代的便车、高铁的快车,正“春风得意马蹄疾”,将中国各地的“远亲”拉至“近邻”。
 
  交通运输是兴国之器、强国之基。随着高铁网越织越密,中国铁路成功战胜了秦岭的“十万大山”,建成了青藏高原的“天路”,穿梭在西北荒漠的戈壁滩上。中国高铁,正在用最坚定的脚步,书写着这个时代的“动听故事”。
 

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编辑: 刘海霞

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