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风雪无阻,保障畅通

时间:2019-06-25 10:04:09 来源:人民铁道网 作者:庞建华
  2018年12月24日,那是一个令人难忘的夜晚,按照临汾综合段安排,每周需有一名太原公司机关专业科室干部在孟门至兴县片区进行包保,那天正是我在值班包保,当时大雪纷飞,这是2018年入冬以来第一场大雪,望着窗外的雪花,街道逐渐变的寂寞了,唯有我一个人站在窗前,观赏这美丽的雪景。雪越下越大,每一个角落都被大雪覆盖,屋檐上、树上、街道上……就连远方的那条小河上都结了冰,上面有些密密麻麻的冰碴子。地面上更是一片冰天雪地,白皑皑的,草地也被大雪掩埋,只有几处还有这它本该拥有的绿色,这白配绿的颜色还真有些好看。
 
  25日0时49分,突然接到白文供电运行工区工长电话,白文变电所213DL跳闸,过流I段动作,重合失败,我瞬间起来,告诉工区听从供电调度指挥,检查所内设备,工区人员出动巡视。随即我联系司机立刻赶往白文,由于大雪天气,落地的雪都凝结了,高速已经封路,国道大车也是行驶缓慢,司机提议说现在行驶很不安全,不行等工区巡视后看看情况再说。我站在路上告诉司机,这种天气设备最是容易出现问题的,而且同事们都冒着大雪巡视,我们有什么理由不出去呢?同时跳闸失败,影响行车,综合段年底运输压力巨大,我们作为管理人员理应第一时间出动,为工区查找故障提出建议。在我的坚持下,司机小心翼翼的开车,送我赶往故障现场。
 
  在路上我不断的询问现场情况,从数据来看故障点应该在供电臂末端,因此指导工区进行巡视,终于在我的指导下,工区到达分区所,找到故障点,由于压互绝缘子炸裂造成所内跳闸,他们立即联系调度,将压互退出运行,使白文变电所送电成功,此时司机又提议说既然送电成功了,我们是不是不用去了?我斩钉截铁地说道,虽然送电成功,但是我们应该赶往故障点,首先确认故障点情况,其次指导工区将炸裂的绝缘子拆除,再就是告诉他们后续应该如何去做。在我的坚持下,我们用了2个多小时到达故障分区所(原本只需40分钟),并在严寒下指导工区后续的工作。
 
  我能够深刻地感受到,当我到达工区后员工的激动,他们看到的不仅仅是一个机关管理干部到达现场,而是看到了公司对他们工作的认可,对他们的帮助、支持。我抬头望望天空,只见有无数纯洁无暇的雪花从天空中缓缓落下,并没有风在阻挠它们落下来的脚步,就像我们电气化员工一样,没有什么能够阻挡我们前进的步伐。

  (作者为中铁电气化铁路运营管理有限公司太原公司职工)

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编辑: 刘海霞

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