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国内最大直径越海盾构隧道汕头海湾隧道东线掘进千米

时间:2019-04-16 09:58:45 来源:人民铁道网 作者:王合项
  人民铁道网讯(通讯员  王合项)2019年4月14日15时36分,由中铁隧道局集团承建的国内最大直径越海盾构隧道——汕头市海湾隧道东线盾构机掘进达到1000米,取得海域施工阶段性胜利。
 
  海湾隧道全长6680米,盾构段东、西线各3047.5米,是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道,也是国内最大直径越海盾构隧道(直径达15.03米)。汕头海湾隧道设计双向六车道,将成为连接汕头“一湾两岸”的第三条通道。
 
  中铁隧道局集团项目部负责人介绍,从盾构掘进的一千米看,地质存在近60%的高粘性粉质粘土,粘土下方有大量孤石基岩广泛分布,稍有不慎就可能出现刀具损坏、刀盘结泥、地表坍塌、开挖面失稳等风险,施工难度、安全风险极高。
 
  中铁隧道局集团项目管理团队迎难而上,建立了院士工作室,近20次召开专家学者技术论证会,优化刀具配置,研发运用防结泥高压冲洗装置,加强维保工作,使盾构机始终处于最佳状态。他们以“智慧盾构TBM工程大数据平台”为依托,根据刀盘、刀具掘进采集的信息及24小时全过程渣样分析,动态调整掘进参数,确保盾构机持续掘进。
 
  此次汕头海湾隧道东线盾构水下掘进完成840米,在水下淤泥地质条件下成功完成了2次带压进仓作业,在国内尚属首例,为我国超大直径盾构水下带压进仓检查作业积累了宝贵经验。
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编辑: 刘海霞
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