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安康车辆段:春运里的“放心”工长

时间:2019-01-28 10:35:04 来源:人民铁道网 作者:周道刚 张军
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  人民铁道网讯(通讯员 周道刚 张军)1月28日凌晨7时许,襄渝南线巴山下行THDS轴温探测站机房外,安康车辆段动监车间万源班组的设备维修人员,正在股道里紧张忙碌着。
 
  THDS轴温探测设备,主要利用安装在轨边的温度探测装置,实时监测运行状态下的列车轴承温度,以发现车辆轴承故障隐患,从而确保车辆运行安全。
 
  “春运期间,每周一才给‘天窗’,我们必须充分预想、集中力量,才能确保设备不漏检漏修……”班组工长白凌,在本次作业中担任施工负责人,边核对设备指标边提醒现场防护人员加强联控。
 
  他们班组管内共有15台THDS设备,以30公里间隔分布在襄渝南线新麻柳至蒲家10个车站间,无论刮风下雨,还是逢年过节,他们始终日复一日、年复一年地奔波在这150公里的铁道线上。
 
  10年前,他们班组的设备运行状况非常不稳定,班组职工频繁抢修不说,车间也经常通报批评。“设备都管不好,还怎么当工长!”回想起刚接任工长那阵的尴尬,白凌仍记忆犹新。
 
  为扭转被动局面,他组织包机人逐设备建立“档案”,结合安装位置和季节温度精准调试设备,组织编写了《故障处理案例》、《迎检调试方法》等数项内控台帐。
 
  班组6名职工文化层次不齐,老丁接受新技术慢,青工小杨经验不足,他就动员班组“结对子”。并结合工作实际,总结出“左右对比法”“探头箱振动法”“板件互换法”等快速有效的维修技巧在车间推广应用,使班组设备连续多年保持“零故障”运行。
 
  大巴山腹地,山大沟深,坡陡弯急,一直是他们班组驾驶汽车外出检修设备最大的安全风险。他在加强班组道路交通安全警示教育同时,修订职工上下工和上下班道路交通路线图,从基础履历、日常保养、使用管理等方面制定阻断措施,严格汽车“派车单”“安全监督岗”及驾驶员“双证”等制度落实,安全稳定局面使班组真正成为了车间的“放心”班组。
 
  近年来,随着铁路新技术、新装备大量应用,他们班组的设备陆续更新为更稳定、更精准的THDS-A型设备。面对新挑战,50来岁的白凌,强忍着糖尿病、胆结石等病痛的折磨,仍然带头学业务练技能,还带头包保条件艰苦、距离最远的设备。“作为维修工,就要时刻将设备质量放在心上,要花时间、花功夫,只有这样设备才能和你‘交心’……” 在设备检修完毕后的过车观察中,白凌操作鼠标,指着过车数据语重心长地对徒弟说。

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编辑: 刘海霞

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