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工地厨师闭绍才:不愿享福的"倔老头"

时间:2016-12-22 17:16:33 来源:人民铁道网 作者:郑传海 曾成 唐克军
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闭绍才

  2016年盛夏,中铁十一局四公司工会通知玉磨铁路项目部安排一名老同志或先进模范人物到北海荣誉疗养。项目领导商量后决定推荐二工区“最美厨师”闭绍才去疗养。

  接到通知,工区经理袁文利告诉闭绍才:“快收拾衣服,明天去武汉到公司报到。”

  谁料想,闭绍才回答:“安排我去疗养?那大伙儿吃饭的事咋办?”

  袁文利安慰道:“来回就是七八天时间。”

  “七八天?那工区20来人一天三餐饭谁做?还有今年毕业分到工区的3个‘小湖南’,吃不饱肚子怎么办?”

  这时,闻讯赶来的杜强副经理接过话茬说:“不是还有我和安全员老韦吗。”

  “你们都有自己的工作,那是一天也不能耽误的。去疗养的事,还是让项目部考虑其他人吧。”

  在云南大理农村长大的闭绍才,从小就想练就一手能做各种各样美味饭菜的手艺,当一名像饭店那样的厨师。

  1978年应征入伍后,20岁的闭绍才如愿进了连队厨房,从那时拿起锅铲到现在,一转眼在厨师岗位上工作了将近40年。

  在部队服役6年间,不少战友劝他,去找连长和指导员说说,还是学个专业技术好,退伍回乡也好找条出路。闭绍才觉得,做饭也是技术活儿呀,再说了,谁都要吃饭,选择做一辈子饭又有什么不好?在由兵改工后的30多年时间里,与他在一个队和一个项目部工作的同事,绝大多数都调换了工作岗位,就是他仍然坚守在三尺灶台,兢兢业业地守候着自己最初的梦想,执着地在自己的匠心之旅默默耕耘。

  厨房里的闭绍才,看上去总是聚精会神,神采奕奕。在他眼里,无论是菜刀案板,或者锅碗瓢盆,都是与自己心灵相通,会说话的道具。随着他那刀起刀落的娴熟动作,食材已经错落有序的摆满了案台。伴着他手里铲起铲落,菜香已经飘出十里开外。

  与一般的厨师随便糊弄,凑合着对付做饭不同,闭绍才把一天三餐为大伙儿做饭炒菜,看成是在大伙面前对自己人生阅历的演绎。平时,他养成了一种职业习惯,在对每一盘菜用料搭配上,不但注意色香味的组合,而且对哪道菜放什么佐料,放多少佐料,是放醋,还是花椒粉,还是胡椒粉,都特别用心,生怕一不小心放多了,压了其它调料的味道,至于炒菜时是放植物油,还是放猪油更是十分讲究。在他心中,让大伙吃饱吃好是一方面,确保大伙吃出健康才是最重要的。

  在玉磨项目二工区开车的司机仲鄂松,一有时间就喜欢看闭绍才炒菜做饭,时间长了,他发现老闭在厨房的一招一一式特别讲究,无论是给从工地回来晚了的员工下碗肉丝面,或者做大伙喜欢吃的梅菜扣肉、肉馅包子和剁椒鱼头,他总是要把菜板洗得干干净净,把菜刀用水洗了又洗,才开始切菜剁肉……,一天三餐做饭,总是精心准备,一丝不苟。仲鄂松问他,看你配菜做饭,是一种享受,可是,长年累月,天天如此,不觉得厌烦吗。闭绍才笑着说,做菜如同开车,出车之前,首选要检查汽车轮胎的螺丝紧不紧,轮胎的气足不足,再试试刹车灵不灵,然后看看油厢里的油能跑多远的路。只有把需要炒菜、做饭的蔬菜、佐料、主食都准备好,才能紧张有序地把一道道炒菜和做饭的工序地进行下去。

  在中铁十一局四公司,闭绍才的厨艺和热心对待每一位吃饭的员工,是深受员工爱戴的“最美厨师”,但他觉得,一个厨师做的菜肴深得大家喜爱,那是必须的。如果因为大家基本认同你的厨艺就不思进取,早晚有一天,会被大家瞧不起的。无论就餐的人多人少,炒几个菜,他都要认真反省一天的工作,主动地征求大家对食堂的意见和改进伙食的建议,竭力把饭菜做得更好。

  项目驻地云南墨江哈尼族自治县鱼塘镇,盛产山菌和乌鸡,闭绍才便寻思着如何把它们科学搭配,巧妙烹调得又香、又好吃、又有营养,经过半个多月的琢磨,采用当地的一种野山菌和乌鸡、肉、鹌鹑蛋等食材,研制出一道名叫“仙鹤归巢”的新菜。国庆节中午加餐时,闭绍才不声不响地把自己研制的得意之作“仙鹤归巢”往饭桌上一放,大家都被这道从未见的大菜所吸引。工区副经理杜强告诉大家,闭师傅做这道菜的时候,我悄悄地隔着窗户玻璃往里看的时候,那沁人心脾的香味儿仿佛已经穿透了窗户玻璃,直接往我鼻孔里钻,我使劲地吸呀吸着这阵阵芳香……

  在玉磨铁路项目部,大家都羡慕二工区的员工有口福,虽说是工地食堂,食堂的伙食水准并不逊色于城里星级酒店大厨做的大餐。每周至少改善一次伙食,不是香辣虾和椒盐排骨,就是清蒸鱼,辣螃蟹什么的。

  每当工人们与闭绍才聊起厨艺来,他显得格外兴奋,嘴角微微上扬,脸上露出一抹自豪的神情。每当他回忆起在中铁十一局举办的厨艺大赛上,力克群雄一举捧回了第二名的情景,便感叹道:“现在年纪大了,记性也大不如从前了,如果身体还可以,真的还想给你们再做几十年的饭,陪着你们一起退休。”

  从新华隧道3号斜井通往二工区的道路旁边,有一块空地,那是闭绍才心中的宝地,收拾利索午饭后的锅碗瓢盆,他便拿着铁锨和锄头,到那块空地里开始捡石头,松土,挖沟,垄埂,从山上弄来树叶埋在地里,种了好几种蔬菜。现在,这片绿油油菜园每天都有新鲜的蔬菜跳上食堂的饭桌。

  在闭绍才心里,除地里的蔬菜,还有一只小黑山羊和九只乌鸡。小黑山羊懂人性,它知道闭绍才一直照顾自己,整天总是围着闭绍才戏闹不停。闭绍才每次去菜地,或者在工区附近散步,那只小黑山羊总是跟在他后面,不停地啃他的脚后跟。

  前几天,远在甘肃兰渝铁路建设工地的儿子与他视频时说,听说公司有规定,允许一线工人申请提前退休了,劝爸爸早点向公司申请,回家享享清福算了。闭绍才把手机对着眼前看不到远处的山峰,对儿子说:这里的环境条件,比兰渝铁路工地还艰苦,工区的小伙儿们个个都无怨无悔地坚守在隧道工地,我哪好意思不到退休年龄,就申请回家享清福呢。

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  玉磨铁路小档案


  玉磨铁路北起玉溪,南至中老边境口岸磨憨市,途经玉溪、普洱、西双版纳等州市,正线全长508.53公里,设计速度为每小时160公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,其中玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线,项目总投资超过500亿元。

  玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线,是云南省融入国家“一带一路”战略、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。全线于2016年4月19开工,建设工期6年。该条铁路建成通车后,将与昆玉铁路共同构成中老国际铁路通道,对滇中城市群和滇南城市群的连接,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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编辑: 苏凡
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