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铁路上水工:水花里的无悔人生

时间:2013-06-19 10:57:52 来源:人民铁道网 作者:赵向阳 鞠文基
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  6月18日,平顶山白天最高气温为37摄氏度。13时30分,平顶山西站1号站台,4名上水工顶着毒辣的太阳,呈直线站立在3道的一侧走道上,迎候即将进站的K237次列车。据车站客运主任程宝介绍,通过列车停站时间一般为3分钟至10分钟。为了尽可能地使全部车厢都能补上水,尽管烈日当空,上水工们每次都提前进入岗位做好准备。

  13时39分,K237次列车在平顶山西站3道刚停稳,上水工马钦永便一个箭步上前,将一根水管插入了他面前的11号车厢注水口,然后迅速打开了水阀门。这个程序刚做完,他又疾步向下一个车厢奔去插管、开阀。

  平顶山西站上水组共有12名职工,职工分3个班作业,每班工作时间为12小时。车站每天到发列车56趟,其中有24趟需要在站补给用水,平均每半个小时一趟。虽然上水的间隔不是很密集,但每个班仅有4名上水工,平均下来劳动强度也不小。尤其是夏季,列车用水量大,上水时间长,炎炎烈日下,线路上的温度高达50多摄氏度,人站在两列列车之间,仿佛置身于巨大的蒸笼之中,热得让人透不过起来。一趟列车上水任务完成后,上水职工早已是浑身上下全部湿透。

  “水除了供旅客饮用外,还要供旅客刷牙、洗脸、洗手、洗水果、冲厕所,列车员还得用这些水来拖地、搞卫生。因此,尽可能地加满每一列车厢的用水就是我们的责任所在。”马钦永说,为保证不在高温作业环境下中暑,他和伙计们每人每天都要喝下两瓶藿香正气水,不停地在太阳穴上擦上风油精。

  拖着十几米灌满水的水管每天都要走上几公里,经过多年的磨练,马钦永生的膀大腰圆。他风趣地对笔者说:“刚干上水工作时,一天下来手腕疼得连茶杯都端不起来,可是现在,很多人扳腕子都不是我的对手哩!”
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标签: 铁路 水工 水花
编辑: 苏凡
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