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全路建设系统隧道施工管理现场会召开

时间:2019-05-16 08:43:53 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郭薇娜 杨航 黄再云
  本报昆明5月15日电 (记者郭薇娜 特约通讯员杨航 通讯员黄再云)5月10日,中国铁路总公司在云南省玉溪市召开软弱围岩隧道台阶法快速施工管理现场会,交流学习云南铁路软弱围岩隧道施工及建设管理的经验做法,现场观摩玉磨铁路软弱围岩隧道快速施工,动员全路建设系统不断激发创新活力和创造潜能,进一步提升铁路隧道施工及管理水平,奠定铁路建设持续高质量发展基础。
 
  当天,铁路总公司相关部门、10个铁路局集团公司、17个铁路公司的主管领导和负责人,现场观摩学习玉磨铁路安定、新平2座软弱围岩隧道快速施工经验做法,在玉溪召开软弱围岩隧道台阶法快速施工现场会全体会议。
 
  安定隧道和新平隧道,都是玉磨铁路Ⅰ级高风险隧道,集软岩、涌水、高地应力于一体,属于全线重点控制工程,施工难度大,安全风险高。在建设过程中,施工单位积极探索创新三台阶带仰拱施工工法,使用铣挖机非爆开挖施工等手段,有效控制变形风险,提升软弱围岩条件下的隧道施工进度,综合成效较为显著,为软弱围岩隧道快速施工、管理积攒技术和经验,树立榜样和示范。
 
  会议要求,各部门各单位要提高站位,准确把握软弱围岩隧道快速施工管理体系的核心,按照“正工法、顺工序、配资源、抓安全、硬考核、重宣传”的18字方针抓好贯彻落实;结合实际,在典型引领与统筹推进相结合、动态设计与现场服务相结合、技术进步和管理提升相结合、快速施工与机械化配套相结合等方面下功夫,切实抓好软弱围岩隧道快速施工的应用推广;创新管理,强力保障,优化隧道支护参数,强化施工过程控制,确保项目建设安全优质科学有序推进;借鉴经验,开拓思路,不断激发参建各方的创新活力和创造潜能,在交通强国、铁路先行征程中当先锋、打头阵,为铁路建设持续健康高质量发展再立新功、再创佳绩。
 
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编辑: 何维

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