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福州领衔海西高铁网 首季GDP增幅闽省第二

时间:2010-05-13 16:20 来源:香港文汇报 作者:海西高铁网
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  上月26日,福建省内首条城际高铁从福州火车站开出。“不足百分钟,福厦连一线”,闽省东南沿海四大城市一日同城,再接驳延至长三角的温福高铁,省会福州就此成为中国东南沿海高铁大通道的重要枢纽。从2004年前的铁路网末梢到如今高铁出行深入民众生活,福州海陆空一体化交通格局不断完善,对海西经济社会发展的推动力倍增。

  据本报观察,自福建省2004年与铁道部签署纪要掀起首轮铁路建设高潮以来,福州市最先进入收获期,迄今已有两条高铁通车。在去年底启动的新一轮铁路建设十大铁路专案中,福州亦继续领先。据悉,总投资逾千亿、全长近810公里的合福铁路福建段争取6月初首批重点工程开工,7月初全线开工,力争2012年建成通车。

  不仅如此,铁道部在今年两会期间再次与福建省签署纪要,双方已同意合作建设福州至平潭岛铁路,共同加快专案前期研究,争取年内开工建设;争取今年底开工建设福州至长乐机场铁路工程,促进福州省会城市铁路、航空、公路、城市轨道交通等交通方式的有机衔接。

  合福高铁7月开建

  资料显示,今年福州交通投资持续加码,重点安排铁路专案10项,总投资528.33亿元,年度计划投资49.2亿元,包括向莆铁路福州市段、合福铁路福州段、平潭上岛铁路等。高速公路专案13项,总投资653.73亿元,年度计划投资56.8亿元,包括福清渔溪至平潭大桥高速公路、国道主干线福州绕城公路西北段工程、江阴疏港支线高速公路等。公路及市政桥梁、环城及市政道路、轨道交通等专案投资亦有增加。

  今年3月,沈海线福州至泉州高速公路(福州段)扩建工程公开招标,意味?福州至厦门高速扩建将进入第二阶段,预计2011年年底前将可通车,届时福厦高速将由4车道扩至8车道。环城方面,福州在三环加紧建设的基础上,已果断提出建设“四环”增强中心城区辐射功能。此外,地铁一号线亦将于今年全面开工,预计2014年建成通车。

  公铁拓展腹地纵深的同时,福州市亦非常看重其作为内陆地区面向全球市场集疏运通道的角色,积极向“亿吨大港”目标迈进。据了解,定位于集装箱和大宗散货运输相协调的国际航运枢纽港,当前福州、宁德两港正全面推进港口管理体制一体化进程,争取尽快挂牌成立新的福州港口管理局。

  “一园四区”现代工业布局

  据本报了解,今年起福州将围绕建设“海峡西岸先进制造业基地”目标,以结构调整为主线,加快工业转型升级,并首次提出大福州现代工业布局要发展成“一园四区”的特色产业集聚圈概念。围绕上述区域集中布局,福州计划年内实施重点专案325项,总投资5279.17亿元,年度计划投资逾620亿,三项资料均创历年新高。在大专案拉动下,福州市首季度实现地区生产总值(GDP)478.92亿元,增长15.6%,增幅位居闽省第二。

  据福州市重点专案办介绍,今年该市重点专案除交通投资外,能源方面有显著加码,总投资高达1821.3亿。福清牛头尾风电场一期、三山泽岐风电场将全面建成投产,新增风电装机容量8万千瓦。加快实施福清核电一期机组、福州主干电网及电缆下地工程、LNG液化天然气等在建能源专案。 

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编辑: phpcms
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