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上海局工务系统将现场会搬到施工违章点召开

时间:2011-09-22 08:37:00 来源:人民铁道报-人民铁道网 作者:陆应果
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  9月17日,皖北阴雨霏霏,凉气袭人。上海铁路局工务系统 “深刻吸取 ‘7·23’事故教训暨守纪律、反违章、保安全现场会”在京沪线上的宿州市召开。来自全局各工务段、大修段及客运专线基础设施维修基地等单位的党政主要领导聚集在京沪线芦岭站 “9·5”职工违章地点现场观摩。

  “9月5日6时许,我带领职工在芦岭站违章上道推运机具,对铁路运输安全构成严重威胁,事后我感到十分内疚。”蚌埠工务段宿州线路车间副主任程家华拿着喇叭向大家讲述着前些天违章的过程。

  “请各位说说,你们从芦岭站‘9·5’职工违章这件事上应吸取什么教训?”身穿雨衣的上海局常务副局长王峰用严肃的口吻问参加现场观摩的各工务单位领导。

  “我认为发生这起违章上道推运机具事件,主要是因为施工负责人违章指挥作业,没有认真落实施工现场安全防护制度。”徐州工务段代段长左玉良说道。

  杭州工务段段长韩小平接着谈了自己的看法: “施工安全一直是铁路系统关注的重点,我们一定要深刻吸取教训,加强施工安全管理和过程控制,坚决杜绝类似违章事件再次发生,将安全隐患消灭在萌芽状态。”

  安全责任大如天,安全工作压倒一切。在全路深刻吸取 “7·23”事故教训的大背景下,上海局抓住芦岭站“9·5”职工违章这一反面典型不放,举一反三,深刻吸取教训,让广大职工自觉遵章守纪、认真履责、防微杜渐。为再现当时职工违章的情景,并让大家切实体会到保安全的重要性和必要性,他们特地将现场会搬到芦岭站 “9·5”职工违章地点召开,通过学规定、找差距、定措施、严管理、抓实效,进一步夯实全局工务安全工作的基础,尽快扭转工务安全工作的被动局面。

  在现场会上,上海局领导特邀清华大学工业工程系李志忠教授作了题为 《安全管理概要》的报告。蚌埠、宁波、杭州、上海工务段和上海客运专线基础设施维修基地高铁部的相关人员也围绕安全管理分别作了发言。王峰代表上海局与各单位党政主要领导签订了 “硬起手腕,标本兼治,重拳出击工务安全七大顽症”的责任状。责任状约定:一个月内各单位如发生工务安全七大顽症中的一件,党政主要领导要向铁路局上交书面检查;发生两件,党政主要领导要到铁路局交班,铁路局将给予警示;发生三件,党政主要领导要在五日内主动递交辞职报告。

  “铁路局把现场会搬到施工违章点召开,并请各位领导和专业人员现场分析违章事件的前因后果,这种形式的安全教育很受大家欢迎。”合肥工务段党委书记龚仁霖颇有感触地说。他还告诉记者:“现场会结束后,我们回去一定结合全局正在开展的谈心活动和安全大检查活动,痛定思痛,切实抓好安全宣传教育工作,规范现场职工行为,合力构筑铁路安全屏障。”
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编辑: phpcms
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