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内蒙古兴和西站首开客车见闻

时间:2011-07-04 16:42:00 来源:人民铁道网 作者:刘文杰
  七月一日,中国共产党90华诞。祖国大地到处都是红歌嘹亮,花团锦簇,一片喜庆的节日气氛。

  对内蒙古兴和县30万各族人民而言,不仅要庆祝党的生日,还将以各种方式来纪念这个重大而又值得记忆的日子。他们奔走相告----从今开始,可以在自己家门口乘坐火车走向全国各地了。

  兴和西站是新开通张集线(张家口南至集宁南)上的一个三等站,位于距兴和县新城区西南方向两公里处,隶属于集宁车务段。6月1日,张集线开通货物运输列车。为了今天再一次能够顺利地接发首趟旅客列车,集宁车务段早已做好充分准备。从强化客运人员素质训练,提高服务质量,到反复调试微机售票系统,进行了多次实战演练。不仅如此,保包领导、专业干部提前一个星期进驻车站,与车站职工同吃同住,进行细致检查指导与力量补强。兴和西站于半个月前组织职工进县城走街串户,向当地民众散发有关七月一日开通旅客列车、列车运行时刻和乘车安全须知等宣传单,并积极与县电视台接洽,在县有线电视台新闻节目中持续滚动播发相应公告。

  一大早,兴和西站的职工们就布置好了车站。悬挂在车站屋顶下方正中长15米写有“精心组织 优质服务 确保张集线旅客列车顺利开行”的一条横幅特别醒目。插在车站四周的彩旗、摆好了的准备燃放的满广场鞭炮,还有客运女职工身披绶带英姿飒爽,齐刷刷站立在候车室门口两侧,更显得隆重喜庆。一直在职工食堂忙着炸糕的小李说“这好象是人家办喜事的样子”。 7点40分,由城区驶来两辆小轿车,停在站前广场。车上下来7、8个人迈步走向车站。客运主任王育林见来了人赶忙迎过去。其中一位40多岁的男子问“几点开始卖票?”,“9点”王主任回答说。离售票时间还有1个多小时,那位先生提出要在车站转一转看一看。王主任欣然同意,并派客运值班员陪同参观,担负起临时“导游”任务。边走边聊中我们得知,这位先生是兴和县三中的老师,祖籍北京。上世纪50年代,他父亲支边落户到了兴和县。当年交通十分不便,来兴和总得下了火车坐班车,下了班车再坐勒勒车。如果赶上下大雪,往往当天还到不了兴和。听说今天兴和西站要开火车了,他和家人、朋友早早赶来,要买下由兴和西站售出的第一张进京车票。其实,他既不探亲又不出差办事,仅仅是为了收藏这张火车票。 

  9点整,一阵鞭炮声过后,售票室门开了。那位先生第一个进入排在购票队伍的第一位。他从钱夹中抽出一沓钱,“买十张,去北京”,见售票员有些惊讶迟疑,他赶紧补充道“我们家人,还有几个朋友都想坐第一趟火车,他们都已经来了,要不……”。站在售票员身边的包保干部、段客货科客运组织员田铁柱听了他的解释示意售票员“可以售票”。

  售票员一阵操作过后,兴和西站微机售票机发出了清脆的声音,该站第一张车票诞生了。那位先生将它拿在手里象是看一件宝物似的端详来端详去,满脸笑容,“不贵,才42块”。后来,他拿着这张车票找到兴和西站首任站长武继祥,让武继祥在票的背面签了字,以作纪念。

  23点许,车站候车室灯光明亮,犹如白昼。大约50多位旅客在这里等候上车。那位老师先生胸前挎着一台佳能相机,站在人群中十分引人注目,好象与家人正在聊天。

  有一位旅客向客运职工反映,他们都想在上车前与首趟火车合影留念。考虑到K274次是由呼和浩特开往满洲里旅客列车,到达兴和西站是零点54分,停车两分,停车时间太短,为了既能满足大家的愿望,又能确保组织旅客乘降秩序和安全,车站一边向旅客作了解释,一边提前10分钟开始剪票,留出一定时间让旅客们以车站为背景来照相。

  零点54分,K274次准时停靠在兴和西站一站台。旅客们自觉排队开始上车。老师先生和家人、朋友也先后上了车。我发现他上了车并没有去找自己的座位,而是站立在车窗前,手持那张车票不停地摇晃,向立岗的站长武继祥挥手致意。零点56分,K274次列车徐徐启动,渐渐驶出兴和西站。望着远去的列车,想想他和他的车票,我的心仿佛一下子明亮了,似乎读懂了兴和县人的笑脸。我更庆幸自己与兴和县人民一起见证了这一天,共同分享了他们的快乐。

  借县名“兴和”二字意,衷心祝愿兴和县人民由此“兴旺”,迈进“和谐”!








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标签: 西站
编辑: phpcms
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