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“招工列车长”扶贫记

时间:2020-01-13 08:06:45 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:傅洛炜 许毅 廖薇
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2016年以来,通过他“搭桥”找到工作的务工人员有几百人,他成了“最懂务工人员的列车长”——
“招工列车长”扶贫记
 
■本报记者 傅洛炜 本报通讯员 许 毅 廖 薇
 
  曹旭东是中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段职工,从事铁路客运服务工作已有25年,其中担任列车长21年。他值乘过贵阳至上海、广州等方向的旅客列车,服务过的务工人员不下30万人次。近年来,他在值乘中主动给自己增添了一项新业务——帮务工人员和用人单位牵线搭桥,助力贵州黔东南少数民族地区苗乡侗寨脱贫攻坚,被旅客亲切地称为“招工列车长”。
 
  2016年,曹旭东在一次值乘中遇到一名务工人员。“他第一次外出打工,兴冲冲的样子给我留下了深刻的印象。”曹旭东说。后来返程时,曹旭东又看到了这名务工人员,一问才知道他没有找到工作。他没钱吃饭,曹旭东就自掏腰包给他买了盒饭。
 
  从那时起,曹旭东就开始留心务工人员的需求,并萌生帮助他们找工作的想法。休班的时候,他跑遍了贵阳市各大人才市场,了解劳务市场的供需情况,尝试让列车发挥桥梁的作用。
 
  2016年以来,曹旭东在列车上收集的务工人员求职信息有上千条,通过各种方式搜集的招聘信息更是数不胜数。通过他“搭桥”找到工作的务工人员有几百人,其中大多数来自贫困山区,他成了“最懂务工人员的列车长”。
 
  2019年初,曹旭东担任贵阳至玉屏的5640/5639次“小慢车”列车长,便把招工服务带上了这趟“小慢车”。
 
  在祖国西南的高山峡谷间,四面环山的村庄密密麻麻,5640/5639次“小慢车”是沿线村民走出大山的唯一希望。这趟穿行在贵州黔东南少数民族地区的“小慢车”途经贵定、福泉、施秉、镇远、玉屏等县,逢站必停,把散落的苗乡侗寨串联起来。沿途百姓习惯在农闲时外出务工,他们中有走出去长见识的短工,也有想学习养殖、种植技术的技工。曹旭东每次退乘后都会到贵州省人才市场搜集最新招工信息,每周更新列车上的招工信息板。除了推送务工信息,他还搜集一些种植、养殖技术信息,分享给有需求的务工人员。
 
  为了牵线搭桥,曹旭东在列车上和一些企业老板聊成了朋友。佛山客商罗国生两年前与曹旭东在列车上相识,通过曹旭东很快招聘到了合适的员工。如今,罗国生不仅信赖曹旭东招工,而且还在他的建议下到贵州毕节投资建厂,为当地扶贫作贡献。
 
  为熟悉“小慢车”沿途村寨的情况、给务工人员提供更精准的服务,曹旭东利用休班时间,把“朋友圈”范围扩大到5640/5639次“小慢车”沿途的苗乡侗寨,与部分扶贫驻村干部成了朋友。从凯里加劳村驻村干部那里了解到当地生态鱼养殖已初具规模,但销路还没有打开,他就在值乘时留意做餐饮生意的旅客,向他们推荐凯里加劳村的生态鱼,还请求朋友帮忙向熟识的餐馆推介生态鱼。很快,养殖户吴朝标的生态鱼就送进了凯里餐馆,还成为贵阳市一些家常菜馆的“专供户”。吴朝标家彻底脱了贫。他感慨地说:“这一切都得益于‘招工列车长’曹旭东的鼎力相助,感谢铁路职工的热心肠和社会担当。”
 
  在“小慢车”上,曹旭东迎来送往一车又一车的农民工兄弟,见证了他们年复一年的变化,从挑扁担、啃干粮,到拉皮箱、喝啤酒、看电脑、玩手机……作为“铁三代”,曹旭东一直记着奶奶的教导:“做铁路服务工作,要以心相待,幸福他人,开心自己。”
 
  现在,脱贫攻坚进入最后冲刺阶段,曹旭东想通过自己的不懈努力,为5640/5639次“小慢车”途经的苗乡侗寨脱贫倾情奉献,继续为农民工旅客求职牵线搭桥、提供贴心的服务,帮助更多贫困山区的务工人员早日踏上脱贫致富路。
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标签: 铁路
编辑: 孙玥
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