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为京张高铁轨道建立“健康档案”

时间:2019-12-10 07:54 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:王保良 郝铁兵
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  本报北京12月9日电 (通讯员王保良 郝铁兵)随着京张高铁试运行,承担钢轨质量监造、供应和廓形设计打磨的中国铁路物资集团有限公司运用大数据,已为全线每一根钢轨建立起“健康档案”,对高铁运营后的轨道质量监控和伤损维护治理提供信息化支撑。
 
  京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站,途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站,全长174公里,最高设计时速350公里。
 
  曾有中国铁路“总后勤部”美誉的中国铁物,从京张高铁钢轨生产、物资供应、廓形设计打磨等各环节进行大数据汇集,建立起数字化京张高铁轨道系统。中国铁物所属轨道集团公司在钢轨生产环节,通过设在钢轨生产工厂、焊轨基地的质量监督站,严把钢轨在冶炼轧制、焊接、道岔部件组装等过程的质量,对钢轨廓形、钢轨脱碳层、表面精整粗糙度等指标进行密切监测,建立每根钢轨的数据档案,包括钢轨成分、力学性能、焊接数据、监督数据等信息;在钢轨供应环节,利用供应链系统全程跟踪钢轨供应状态,钢轨从生产炉号至铺架位置全部可与铺轨单位大数据系统一一对应;在线路打磨作业过程中,综合运用“钢轨廓形设计+大小机结合打磨+全项目检测验收”技术体系,实现钢轨、道岔从质量到数量全部数据采集。高铁开通运营后,作业人员通过对数据进行分析和研究,可以掌握全线钢轨“健康”状态,及时进行轨道伤损维护治理等,实现钢轨全寿命周期管理,为智能京张提供基础支持。
 
  据悉,京张高铁将于今年底开通运营,中国铁物已对线路轨道和道岔进行预打磨作业,确保高速列车跑得又快又稳又安全。通车后,旅客乘火车从北京到张家口的时间将缩短到1小时内。
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标签: 高铁
编辑: 孙玥
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