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壮美大秦 书写重载辉煌

时间:2019-09-25 08:31 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:樊康屹
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新中国第一条重载铁路——大秦铁路
 
壮美大秦 书写重载辉煌
 
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大秦铁路
 
  20世纪80年代,改革开放的中国对能源的需求与日俱增。1985年,我国第一条双线电气化重载运煤专线——大秦铁路开工建设。
 
  大秦铁路西起煤都大同,东至秦皇岛港。1988年12月28日,大秦铁路一期开通。
 
  大秦铁路自建成之日起就从未停止过围绕效率的创新实践,由其探索实施的“速密重”并举、“集疏运”一体的运输模式不断推动着运输效率的提升。
 
  1992年,大秦铁路全线开通。1995年,大秦铁路年运量5586万吨,实现了5500万吨的近期既定目标。2002年,大秦铁路的年运量达到1亿吨。
 
  党的十八大以来,大秦铁路继续站在世界重载铁路研发应用的前沿,依靠科技创新和管理创新双轮驱动,积极投身到我国重载技术创新和储备中,不断抢占重载技术的制高点。2014年4月2日,大秦铁路成功进行了3万吨重载列车运行试验,创下了我国重载牵引新纪录,使我国成为世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一,也为我国重载铁路建设运营提供了借鉴方案。
 
  如今,大秦铁路继续肩负起“中国重载第一路”的光荣使命,坚决落实中央关于调整运输结构,增加铁路运量的重要指示精神,发挥重载运输能耗低、排放少、成本低、运量大、节能环保等优势,全力投入到货运增量行动中。2019年8月起,大秦线开始利用空车线运送矿粉,有力助推京津冀大气污染综合治理攻坚行动。
 
  近30年来,作为我国重要的西煤东运大动脉,大秦铁路已累计运输煤炭超过60亿吨,在保障经济运行和百姓生活以及确保国家能源安全中发挥出巨大作用。
 
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编辑: 何维

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