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“东南西北”主通道聚力增收上量

时间:2019-09-23 08:02:56 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:唐茹
  本报西安9月22日电 (记者唐茹)连日来,中国铁路西安局集团有限公司打好“三保三增”攻坚战,举全局集团公司之力增运增收,加强货源、车流、机班、装卸、列检作业组织,用满“东西南北”主通道运能,细化“东出、南下、西进、北上”增量目标,把相关任务细分到各个方向的各条干线上。
 
  西安局集团公司发挥陕西路网优势,确保包西线米脂至绥德段日过车63对以上、何寨至新丰镇间下行日过车75列以上、西康线日过车60对以上、西平线日均装车26列以上、宝成线增加3对货车,充分释放黄金主通道关键区段的运能。
 
  西安局集团公司加强运输组织,在“东出”方向,量化日均交车任务,畅通太要、商南、胡家营等分界口;在“南下”方向,充分挖掘宝成、襄渝线运能,细分广元、达州分界口日均交出自装重车数量;在“西进”方向,继续加密开行中欧班列,全年将开行1800列以上,并与相关企业密切对接,拓展陕煤进宁入陇市场;在“北上”方向,抓住浩吉铁路即将开通运营的机遇,与相关市县政府联系,增加焦炭、石油、钢铁、煤炭运量。
 
  西安局集团公司根据市场灵活调整运价,通过上门服务、算账对比等方式吸引货源,对专用线实行量价挂钩、阶梯费用,并研究浩吉铁路开通运营后陕北地区运输组织方案,采取优化配套工程、释放包西线能力等措施,促进浩吉铁路快速上量。
 
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编辑: 何维

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