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北部湾与壮乡首府“同城效应”突显

时间:2019-08-13 09:30:54 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:莫育杰 罗 婕
  来自广西南宁的韦斌是北海银滩暑期众多旅客中的一员,周末或节假日到北部湾滨海城市休闲旅游已成为他的生活习惯。
 
  “坐动车从南宁到钦州、北海、防城港三个北部湾城市也就一个小时左右,车又多,早上出来、晚上回去,方便得很。”韦斌说。
 
  高铁,正让北部湾与壮乡首府南宁的“同城效应”成为现实。
 
  北海、钦州、防城港地处北部湾地区,背靠大西南,面向东南亚,是我国面向东盟及21世纪海上丝绸之路的重要门户。当地不仅气候宜人,而且还有北海银滩、涠洲岛、冠头岭,防城港西湾、江山半岛、京岛,钦州茅尾海、三娘湾等一大批优质的旅游资源,长期以来都是游客青睐的旅游胜地。
 
  2013年底,广西沿海高铁开通运营,北部湾正式融入南宁“1小时交通圈”。为充分释放高铁红利,中国铁路南宁局集团有限公司抓住每一次列车运行图调整的契机,不断调整优化广西沿海铁路列车开行方案。2013年以来,北部湾地区从日均开行2对普速客车增加到如今的46对客车,其中动车43对,通达北京、广州、大理、成都、重庆等40多个城市。
 
  高速度、公交化、大运量的高铁动车大大改善了北部湾地区的交通条件,为当地旅游业和经济发展注入新动力。2016年底,以沿海地区旅游转型升级为重点,广西提出旅游业发展“十三五”规划,加快北部湾国际旅游度假区建设,打造21世纪海上丝绸之路国际精品旅游线路,着力将之开发成为国内外著名滨海休闲地。
 
  依托高铁带来的滚滚客源,北部湾地区通过不断开发边境旅游、生态旅游、文化旅游、民族风情旅游等各类旅游产品,2018年共接待国内外游客3.24亿人次,同比增长28.1%,实现旅游消费3440.59亿元。
 
  好消息接踵而至。随着交通基础设施的不断改善,与越南海陆相接的防城港市于2018年4月晋升为边境旅游试验区,成为我国首批设立2个边境旅游试验区中的一个。
 
  在今年7月10日最新一轮列车运行图调整中,南宁首开至香港的直达动车,北部湾地区老百姓可前往南宁东站换乘高铁直达香港西九龙站,全程仅需3小时59分。北海至北京西G530/529次列车全程运行时间也缩短2小时46分钟,形成一条更快捷的南北通道,进一步改善北部湾地区的交通条件。
 
  如今,高铁已不仅仅是简单的交通工具,同时也是展示地方形象的重要窗口。广西沿海铁路公司携手地方政府部门、企业,在高铁车站设置具有地域特色的文化元素;对接北部湾各地市积极开展“蚝情节”“哈节”“开海节”等系列营销宣传活动,并利用节假日在车站演奏独弦琴,让这一全国海洋民族的绝技为大众熟知。
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编辑: 刘海霞

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