新闻| 党建| 文化| 视频| 职工家园| 讯息服务| 报刊矩阵| 专项活动| 家园| 博览| 建设| 运输| 旅游| 摄影| 书画院| 报林杂志| 通讯员| 购票|

人民铁道网

新闻
资讯
  • 资讯
  • 图片
  • 视频
  • 帖子

云南化肥搭多式联运班列出口创汇

时间:2019-05-24 10:44:26 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郭薇娜 邓瑜 郭婧
  本报昆明5月23日电 (记者郭薇娜 通讯员邓瑜 郭婧)5月21日0时21分,编挂48车96个集装箱、装运2640吨云南化肥的青龙寺至防城港多式联运班列,从位于云南省昆明市西郊的青龙寺站驶出,抵达广西防城港后,再通过换装轮船远销韩国、日本、澳大利亚等国家,实现云南化肥出口创汇。
 
  “按照以前的运输组织模式,这批化肥运到防城港需要7天时间,现在采取班列化运输仅需2天,物流时间进一步压缩,我们产品的市场竞争力和效益也大幅提升。”正如云南祥丰商贸有限公司业务员杨宝芬所说,多式联运班列采取定车次、定时间的开行方式,打破了铁路传统运输组织模式,进一步减少了列车编挂作业等中间环节,大幅提高了铁路运输效率、效益,也为化肥企业节约了物流成本。
 
  每年1月至4月是我国春耕化肥销售旺季,许多云南化肥企业会通过铁路运输将化肥销往华北、东北、西北等地区,助力春耕生产。5月后,国内化肥需求开始下降,但国外化肥需求和创效空间仍然较大。中国铁路昆明局集团有限公司敏锐捕捉市场信息后,及时组织人员深入相关企业走访,帮助解决实际困难,与企业开展多轮洽谈,成功开行青龙寺至防城港的多式联运班列。
 
  为了让货主获得良好运输体验,青龙寺站为客户量身定制贴心服务,采取多项措施保障化肥运输。他们将化肥装入集装箱运输,有效减少货损。在化肥运输高峰期,他们增加配送汽车数量,并指派专人进行盯控,保证货物快运快装。当班货运员每日进行工作写实,及时记录存在的问题,每日组织货运、运转、行车人员召开会议,分析影响装车的因素,及时制定整改措施。
 
  “我们将好好总结青龙寺至防城港多式联运班列试运行的成功经验,根据相关企业产品外销和物流需求,不断优化铁路运输服务供给和作业组织环节,进一步增加多式联运班列开行频次,提高运输组织效率、效益,确保实现路企共赢。”广通车务段副段长吴云江说。
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签:
编辑: 刘海霞

相关新闻

文章排行榜
视频推荐