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当一个人民信赖的代表

时间:2019-03-16 08:57:36 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:陈南辉
  ——访全国人大代表马叶江
 
  ■本报特派记者 陈南辉
 
  “我要牢记总书记的嘱托,不忘初心,积极参政议政,建言献策,当一个值得人民信赖的人大代表。”3月14日,面对记者的采访,全国人大代表、中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理马叶江激动地说。
 
  为了更好地促进铁路工作健康、平稳、有序发展,今年马叶江立足南昌局集团公司实际,提出了三个建议。
 
  针对合资铁路建设存在的问题,马叶江提出了关于加强铁路建设路地协调的建议。他说,目前合资铁路建设以铁路与地方政府合作建设模式为主,铁路建设单位作为工程建设实施推进的主体,对建设项目工期、质量、安全等负责;地方政府作为征地拆迁的实施主体,对建设项目土地征用、拆迁实施、补偿安置等负责。随着建设规模的提升,涉及路地协调的事项逐渐增多,由于目前对铁路建设协调工作尚未出台政策层面的制度和办法,路地双方对建设协调工作大部分采用“一事一议”的方式,各地协调方式、时间均不统一,地方主管部门不一致等问题影响了问题协调的进度和效果。他建议由国家发展和改革委员会牵头,出台铁路建设问题协调机制相关规定,明确省级主管部门,确立联席会议制度,定期协调解决工程建设过程中影响投资、矛盾焦点多、利益关系复杂的重难点问题。对征地拆迁、三电迁改、合资铁路资本金拨付、城市规划、交通立体交叉、生态环保、合作经营开发等问题,他希望国家相关部委能给予支持,特别是需要国家相关部委审批的事项能尽快予以审批。
 
  马叶江说,2018年南昌局集团公司大力推进“一带一路”建设,主动对接赣闽政府和企业,加强路地合作,积极争取地方政府财政补贴,通过建立路企平台、建立铁路货运场站、优化货运产品、提供运价支持、提高运输时效等系列措施,陆续开行了厦门、赣州、上饶、南昌、鹰潭、抚州、景德镇发往俄罗斯、德国、荷兰、波兰、越南和中亚五国等地的中欧班列,为赣闽两省进出口企业开展贸易提供快速通道。目前,在开行中欧班列过程中,地方政府积极性比较高,可是在实际运作过程中,特别是出口货源组织缺乏力度。为有力推进“一带一路”建设,他建议国家有关部委进一步出台相关政策措施,鼓励进出口企业积极主动参与,明确财政补贴标准,确保财政补贴的延续性、及时性,给予参与“一带一路”建设的企业更多的关心和支持,实现既确保出口货物运输时效,又满足企业客户运输需求的目标,实现中欧班列常态化、规范化开行。
 
  马叶江建议国家有关部委进一步细化出台的关于污染防治攻坚战的文件内容,对落实责任的要求要进一步明晰,明确考核要求,并提出“公转铁”具体量化指标,通过具体措施和明确要求,坚决打赢污染防治攻坚战。
 
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编辑: 何维

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