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追逐火车之光的“董大夫”

时间:2018-06-19 08:33 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:唐茹 王曙天
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——记西安局集团公司西安动车段调度科应急台动车组机械师董宏涛

董宏涛在认真检查动车组运用状态。

董宏涛在作业现场给青年职工传授检修经验和技巧。

董宏涛(右)与同事一起修订完善应急故障处置作业流程。

董宏涛(右三)与“董宏涛劳模创新工作室”成员共同研究电气线路原理。

在董宏涛这样一批人的影响和带动下,西安动车段作业流程更加完善、精细,检修质量动态稳定可靠。

董宏涛(左)与同事认真盯控动车组运行状态。

董宏涛在“宏涛动车难症诊疗组”“董宏涛劳模创新工作室”前留影。
 
董宏涛(左)利用业余时间帮助青年职工提高动车组检修技能。
 
妻子和女儿的理解支持是董宏涛恪尽职守、攻坚克难的重要动力。图为董宏涛一家三口。
 
动车组列车整装待发
 
  一次检车时与外籍旅客的对话,在董宏涛的脑海里刻下了烙印:中国的火车时速何时能达到300公里,赶上国外火车的运行时速?入路20多年,他矢志不移,一直追逐着火车的光芒奋勇向前。
 
  董宏涛如饥似渴地获取车辆新知识。农历大年三十,他一个人在练功场提高实作技能,搬动车辆配件的声音逐渐淹没在鞭炮声中。在车辆检车员和库电员工种合并改革中,此前一直从事列检工作的他直面新挑战,拿着专业书和图纸,一根线、一个元件地比对学习,掌握了客车控制柜维修技术。在兰州交通大学脱产学习机械自动化专业2年,他和另一个朋友在外租房,每天一学就是大半夜。只有高中文化水平的他,通过刻苦学习掌握了先进的动车组检修技术,在2007年成为全路选拔的首批动车组机械师,是中国铁路西安局集团有限公司年龄最大的动车组机械师。
 
  在岗一天,学习一天。2010年,西安局集团公司动车组数量激增,安全压力越来越大。在安全生产的关键时期,西安动车段先后成立“宏涛动车难症诊疗组”“董宏涛劳模创新工作室”,由董宏涛担任带头人。他学通弄懂每一种新上线的动车组车型,并无私地将检修方法和故障处理技巧传授给年轻的动车组机械师。此间,他连续担任5届段备战中国铁路总公司技能竞赛的主教练,培育了一大批技术业务骨干,被工友们尊称为“董大夫”。
 
  通过多年坚持不懈地学习铁路车辆知识,董宏涛厚积薄发,2011年以来带领工友们瞄准动车组检修难题开展科技攻关,取得技术成果19项,其中获得国家专利5项,今年又有4项申报了国家专利,2015年至今平均每年取得国家专利2项至3项。2015年,应急台成立后,他又挑起应急故障处置的大梁,历经3年时间收集了超过30G的数据资料,包括全段各型号动车组图纸、应急手册、一事一案等。2017年底西成高铁开通运营后,他及时整理了600页的高铁应急处置文件,确保了高铁新线运输安全有序。
 
  如今,中国高铁运行时速领跑世界,已超过了300公里。走上应急台动车组机械师岗位的董宏涛矢志不渝地奋斗在守护动车组安全运行第一线,随时为随车机械师提供技术支持,迄今已成功处理了200余件突发问题,为确保高铁和旅客安全万无一失贡献力量。

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标签: 之光 大夫 火车
编辑: 鲁溟涛
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