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为“中国车”领跑世界注入新“智能”

时间:2018-03-14 09:47:24 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:孙业国
为“中国车”领跑世界注入新“智能”——访全国政协委员赵红卫

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  ■本报特派记者 孙业国
 
  “首场‘委员通道’上能够代表铁路人发声,充分体现出党和国家对铁路工作的高度重视,社会各界对铁路的高度关注。”3月6日,全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫谈到在首场“委员通道”上接受采访的感受时说,面对如林的“长枪短炮”,身后有着200多万铁路职工做坚强后盾,他们用勤劳和智慧推动着中国铁路发生了日新月异的变化,取得了令人瞩目的成就,想到这些,更增添了一份自信,战胜了原来内心的忐忑和胆怯,也能坦然面对媒体的提问了。
 
  赵红卫表示,完全赞成、坚决拥护宪法修正案。她在谈到讨论政府工作报告的感受时表示,当听到李克强总理在政府工作报告中提到一些关键词如“铁路”“高铁”“一带一路”的时候,感到格外激动。五年来,正是所有铁路人无私奉献和辛勤劳动,才使得高铁、“复兴号”深入民心,给老百姓带来了实实在在的获得感,铁路才赢得了政府如此高度的评价。当总理讲到“推进国际产能合作,高铁、核电等装备走向世界”时,深感作为铁路人肩上那份沉甸甸的责任。请祖国放心,铁路人一定会继续发扬光荣传统,奋勇担当“交通强国、铁路先行”的历史使命。
 
  “身处铁路行业,并赶上铁路飞速发展的黄金时代,感到无比幸运。”赵红卫说,近些年,中国高铁的发展成就令世界惊叹,尤其是“复兴号”动车组于去年正式上线,率先在京沪高铁按时速350公里运营,并不断扩大运行范围,赢得了广大人民群众和社会各界的认可和好评。自己作为“复兴号”动车组控制系统研发团队负责人,感到无比光荣和自豪。
 
  在谈到未来履职计划时赵红卫说,自己作为一名全国政协委员和铁路科技工作者,要充分发挥政协平台的优势和作用,树立融合发展思维,积极吸纳和借鉴大数据、云平台、人工智能等新技术优势,认真规划下一步专业的发展方向,积极探索动车组智能控制、智能诊断、智能运维,为继续保持被称为“中国车”的中国高铁技术国际领先地位、用科技创新支撑交通强国做出自己应有的贡献。
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标签: 中国 智能 世界
编辑: 孙晓远
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