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记者在一线:冷冻鸡鸭“坐”专列远销彩云之南

时间:2017-10-13 08:38:24 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:唐克军 杨静
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  10月12日,“中国食品谷号”冷链班列满载着冷冻鸡鸭和海鲜产品,从潍坊西集装箱货场驶出。本报记者 陈 涛 摄

  10月12日中午,在山东省潍坊市潍坊西集装箱货场,“中国食品谷号”冷链班列鸣响风笛,缓缓开向潍坊西站。随后,它将远赴云南昆明,以最快速度将山东的冷冻鸡鸭和海鲜产品运抵当地市场。

  “中国食品谷号”冷链班列使用中铁特货运输有限责任公司所属的BX1K型可通电式冷藏集装箱专用车组,可在整个运输过程中持续提供制冷保温。全车一共有24个集装箱,满列满载量可达600吨。该班列全程运行3249公里,只需3天时间,6月25日首列开行以来,至今已开行9列。

  “受公路运输成本低等因素影响,生鲜农产品运输多年都不走铁路了,现在又成了回头客,这是我们用服务换来的。”中铁特货济南分公司冷链项目负责人吴忠介绍,“中国食品谷号”冷链班列是目前全路开行最为稳定的冷链运输班列。为了促成这个项目,他们前期筹备了一年多时间,派营销人员多次走访客户,商谈运输细节,并为客户精心挑选发运货场和到达车站。考虑到客户对食品的高质量运输要求,他们采取开行班列的方式,将运输时间由9天压缩至3天,并向上级部门申请了价格优惠政策,降低客户物流成本。货物在运输途中享受零下18摄氏度的全程低温环境,被专人尽心看管。

  山东中凯物流有限公司总经理徐维峰就是吴忠所说的客户,早在10年前就从事冷链物流运输。他说,我国冷链物流总体发展水平不高,冷链“不冷”、“断链”、交叉污染等现象比较突出,与此相关的食品安全隐患较多。铁路冷链班列运量大,能够全天候运行,而且全程制冷,优点很多,将成为现代冷链物流的主要运输方式。

  “潍坊是国家食品安全示范市,正全力打造国内最大、以高端食品为主的世界级物流配送中心。潍坊市政府对开展铁路冷链物流非常支持,我们将和铁路深入合作,陆续开通潍坊至哈尔滨、乌鲁木齐、广州等多趟冷链班列,构建中国内陆通往东亚、东南亚、南亚等地的专业化铁路冷链物流服务体系。”谈起未来,徐维峰满怀憧憬地说。
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标签: 记者 在一线
编辑: 孙玥
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