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京沪高铁“复兴号”动车组实现350公里时速商业运营

时间:2017-09-22 08:40:21 来源:人民铁道网 作者:孙晓远


















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  9月21日,中国铁路实施新的列车运行图,“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。这标志着中国为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。

  据中国铁路总公司有关负责人介绍,党的十八大以来,铁路科技创新发展成就显著,为深入推进铁路供给侧结构性改革、提供更好的铁路运输服务产品创造了良好条件。为进一步发挥高铁成网优势,提升高铁运输服务品质,响应广大旅客群众缩短旅行时间、提供不同速度等级运输服务需求的新期盼,今年以来,中国铁路总公司全力推进京沪高铁“复兴号”动车组时速350公里运营准备工作,深入开展京沪高铁标准示范线建设,京沪高铁的技术装备和基础设施得到全面强化,设备运用维护水平持续提升,外部环境整治成效明显,京沪高铁品牌体验反映良好,新图实施准备工作全面落实,总体工作取得重要阶段性成果,“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营时机成熟、条件具备。

  从9月21日起,7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。

  该负责人表示,“复兴号”在京沪高铁按时速350公里运营,是铁路部门践行以人民为中心的发展思想的重大选择,是贯彻落实中央关于推进供给侧结构性改革决策部署的有力举措,是中国高铁展示世界领先水平的重要标志,是中国铁路人为实现中华民族伟大复兴中国梦当先行、添光彩的担当作为。“复兴号”实现时速350公里商业运营,将进一步缩短京沪间旅行时间,为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多选择;进一步拉近沿线各城市间的距离,增强同城效应,助推区域经济社会发展;进一步提高铁路线路、车辆运用效率,促进企业提质增效,增强可持续发展能力。下一步,铁路部门将始终牢固树立高铁安全“万无一失”的理念,科学严谨组织实施,全面落实高铁安全责任,统筹经营管理目标,努力提高运营品质效率和服务质量,不断改善乘车体验,增强旅客群众旅行获得感。

  党的十八大以来,在中国政府的高度重视和大力支持下,中国铁路特别是高速铁路发展取得了巨大成就,成为世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。截至2016年底,中国高速铁路营业里程已突破2.2万公里,居世界第一位,“四纵四横”高铁网基本成型,建成了世界最现代化的高速铁路网;在高铁工程建造、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障等领域取得一系列自主创新成果,全面掌握了高铁关键核心技术;随着高铁营业里程和列车开行数量不断增加,积累了丰富的高铁运营经验,目前,中国高速动车组保有量达到2700余组,每天开行动车组4500多列,运送旅客500多万人次,高铁动车组已累计发送旅客突破60亿人次。

  京沪高铁2008年4月开工建设,2011年6月30日开通运营,设计建设速度为时速350公里,是中国一次建设里程最长、标准最高、技术最先进成熟的高速铁路。经过6年的运营实践,全线路基、桥梁、隧道等基础设施长期保持了优良状态,运营安全各项技术条件十分稳定。截至目前,京沪高铁已累计安全运送旅客6.72亿人次。
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编辑: 苏凡
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