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澳媒:高速铁路将中国引上财富之路

时间:2010-08-26 17:45:00 来源:环球时报 作者:中国高速铁路
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  澳大利亚《悉尼先驱导报》8月26日文章,原题:中国搭上通往财富的高速列车 

  三年前,中国计划在2020年前建成长达13000公里的高速铁路,这一里程将是全球其它国家高速铁路里程的总和。全球金融危机之后,中国将2020年的期限推后至2028,但将“高速”的定义由时速250公里改为350公里。

  与19世纪改变美国的铁路系统一样,中国的子弹列车工程雄心勃勃,可能改变整个国家。它已经为中国人创造了数以千万计的工作,推高了工人工资。

  世界银行将中国的这个激情一跃形容为“一国内最大的单个客运投资项目”。而且,与很多国家不同的是,中国的快速客运通过周密计划,有很重大的经济意义。中国的省级城市被拉入了世界经济圈。“高速和运输量庞大的列车很环保,能节约大量能量,并促进工业发展”,中国北车长春轨道客车股份有限公司总经理卢西伟说,“我们也很容易从银行拿到贷款”。这些铁路还将向货运开放,以分担公路的负担。

  与此同时,澳大利亚工程和机建企业Downer EDI向北车长客公司下了一张价值38亿美元的订单,要求它向悉尼铁路公司提供78辆双层、8车厢的“Waratah火车”并负责维护。这比该公司以前接的最大订单还要大7倍。因为无法为一个一次性合同建造大车间,Downer公司还将624个列车外壳和底盘都外包给了它。中国铁路公司在7个月内建成了9000平方米的工厂,一位高级管理人员说:“放在澳大利亚,这仅是拿到建筑许可证的时间”。

  虽然这家工厂仅是中国不断延展的“铁路帝国”版图中一个小点,但对中国铁路公司来说,“Waratah列车”项目是一个非常具有威信的合同。此前,没有一家中国铁路公司拿到过向发达国家出口的合同。“我一年中从来没有一天休息”,卢西伟说,“一年365天我工作364天,我将这个合同排在最高优先事项中”。而澳大利亚驻华大使芮捷锐上个月说:“世界都在看中国的表现”。(李亮译)

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编辑: phpcms
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