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铁路行业七大公司感受世博 奉献铁路

时间:2010-08-14 10:23 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:曹丹
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图为七大公司先进模范代表在上海虹桥站观看可升降模型。本报记者曹丹 摄

  盼望着,盼望着,与上海世博会的距离越来越近。

  盼望着,盼望着,与中国铁路馆的欢聚就在眼前。

  盼望着,盼望着,就要与华东首条城际高铁亲密拥抱。

  8月5日、6日,由中华全国铁路总工会组织,中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国南车集团、中国北车集团、中国铁路通信信号集团公司、中国铁路物资总公司、中国铁通集团有限公司的280名先进模范代表齐聚上海,参加 “感受世博、奉献铁路”主题教育活动。来自全国各地的代表,心怀对铁路事业的忠诚和热爱相聚在黄埔江畔。

  尽管此前看到过大量的照片和报道,但来到记录着中国铁路发展历程的中国铁路馆时,许多代表还是被其方正雄浑的建筑风格和丰富生动的展项所深深吸引。走进中国铁路馆,代表们纷纷拿出自己的照相机、手机和DV摄像机,三步一停,两步一拍。中国中铁科工集团的高级技师刘孟义干脆拿出小本子,记下时空隧道展项里中国铁路不同历史时期的发展概况。“到了中国铁路馆,才真正感觉到铁路发展的迅速。从清朝末年我国第一条铁路在上海运营,到现在中国铁路的腾飞,这里记录了铁路曾经的艰难,也记录了让人振奋的铁路大提速。”今年58岁的刘孟义,经历了中国铁路装备制造业的发展与变革,“铁路经过六次大提速,迈着大步进入高铁时代。我们中国中铁科工集团生产的架桥机也不断更新换代,从最初的100多吨级到现在的900吨级,发展速度可真叫快!”言语之间,透出他作为一名铁路装备制造业职工的自豪。 

  走到长15米、宽15米的京沪高速铁路沙盘前,中铁电气化局集团一公司知识型农民工巨晓林停下了脚步,看着高速动车组列车在立体生动的崇山峻岭中行驶,他显得有些激动,因为他目前正在京沪高铁建设工地工作。来上海前,他正在京沪高铁常州附近的工地上进行接触网工程前期测量工作。 “看着这京沪高铁的沙盘,就想起常州的工地和工友,想起我们的工程。上个月,京沪高铁开始铺轨了,回去以后我要把这里的展示告诉工友,告诉他们世博园里有多少人在看着我们的工程,给大家鼓鼓劲儿,一定要把京沪高铁干成世界一流的精品。”

  记者正在中国铁路馆前的新一代高速动车组前为巨晓林拍照,突然,一位代表闯进了镜头,“记者同志,对不起,麻烦您给我和巨师傅合个影吧,我是巨师傅的粉丝。”看着这位代表迫不及待的表情,记者按下快门,拍下了“工人偶像”和“粉丝”的合影。“抢镜头”的代表是一位来自中国铁路通信信号集团公司的职工,他对于巨晓林刻苦钻研业务的精神很是佩服。他对巨晓林说:“看过您的事迹报道,一心想着向您学习。当然也想跟巨师傅比一比,争取在通信信号方面作出点儿成绩!”“年轻人,有志气。”旁边的代表鼓起掌来。“巨师傅都有自己的粉丝团了,大家都叫巨师傅为‘小巨人’,那他的粉丝团就叫‘巨人团’怎么样?”“不错,‘巨人团’,希望咱们铁路多出一些业务精、素质高的‘巨人’。”代表们你一言我一语,欢声笑语回荡在世博园里。

  登上沪宁城际高铁,体验贴地飞行的快乐,成为此次主题教育活动中令许多代表难忘的记忆。“快看,京沪高铁!”在一位代表的提示下,大家纷纷朝窗外望去。窗外,是京沪高铁与沪宁城际高铁的并行区段,有人按下了快门,拍下对面的京沪高铁。

  中国北车唐山轨道客车有限责任公司接线工人刘莉莉满脸笑容地欣赏着窗外如画般的江南美景。“自豪、荣耀、幸福,一切美好的词汇都不足以表达我内心的激动,可是同时也感觉到压力和责任。”她所从事的动车组电器连接制作和安装工作,直接关系着动车组的运行安全,质量和技术要求极高,是CRH3型动车组生产线上的一道关键工序。“我们生产的动车组受到这么多人关注,很多都是因为我们产品的质量和安全性能。我们生产的动车组,不仅代表我们的工作、我们的铁路,更代表着中国的民族品牌,我们要对得起肩上的责任。”说起动车组制造,刘莉莉信心十足。

  两天的主题教育活动丰富而充实。48个小时里,代表们细心感受着中国铁路发展的最新成果,畅谈铁路事业的过去和现在,用责任和激情去拥抱铁路更加美好的未来。

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编辑: phpcms
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