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内蒙古铁路大规模集中修会战打响

时间:2010-03-27 10:42:00 来源:《人民铁道》报 作者:傅世忠
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  本报呼和浩特3月26日电 (记者傅世忠)3月25日凌晨,顶着塞外凛冽的寒风,来自呼和浩特、哈尔滨、南昌、上海等7个铁路局的6100多名施工人员及几十台大型养路机械,在呼和浩特铁路局管辖的大包线上同时展开6个点的集中修,打响了内蒙古铁路史上首次大规模集中修会战。这将为运输需求迅猛增长的内蒙古打造更加坚实的铁路大通道。

  从3月25日至4月28日为期30多天的大规模集中修,集中在大同至包头这一京兰铁路通道的咽喉区段。这一区段气候恶劣,冻害、雪害、沙害多发,且线路曲线多、坡度大,特别是在大包线万吨重载列车高密度开行的形势下,线路病害周期缩短,造成线路曲线方向不良,道床板结、翻浆冒泥等病害严重。这次集中修将以工务大修、更换钢轨、大机清筛为主,同步进行更换轨枕和线路维修捣固。

  此次集中修会战任务艰巨。一是工作量非常大,占呼和浩特局全年线路大修任务的70%至80%;二是施工在大包线上下行同步展开,特别是上行线20个点全部是1时至4时施工,连续20天夜间施工给行车安全带来极大考验;三是30多天的施工中有20个上行“天窗”、15个下行 “天窗”,众多施工人员和大型施工机械分布在415公里范围内,施工项目多、作业面广,施工结合部多,困难和安全隐患多。

  为确保施工安全有序推进,铁道部从全路抽调精兵强将组成会战集团军。呼和浩特局成立施工组织和安全管理领导小组以及4个集中修施工现场盯控小组,编制施工作业流程、安全卡控措施及应急预案,严格按计划铺排任务;本着“高一档、严一格”的要求,加大对施工管理的考核力度,全力确保集中修平稳推进。

 

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编辑: phpcms
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