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刘庆雄:京广大动脉的导航者

时间:2010-03-06 09:49:00 来源:《人民铁道》报 作者:鄢伟华
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  京广铁路是全国铁路春运最繁忙的主干线之一。春运期间,京广铁路能力最紧张的株 (洲)衡 (阳)间日开行列车达到145对,相当于每4.5分钟就有一列火车在此通过。

  刘庆雄就是这一区段上一个五等小站的信号工长。今年春运期间,他默默承受着丧妻之痛,把年仅4岁的女儿托付给年近七旬的双亲,和4位工友坚守在工作岗位上,为南来北往的列车提供精确信号导航。

  在石湾信号工区值班室的墙上挂着全工区5名职工的全家福照片。细心的人会发现:工长刘庆雄与妻子、女儿的全家福照片是用电脑合成的。“这些年真是太对不住她了!一直忙工作,竟然没跟她和女儿一起照过一张合影。”刘庆雄的声音有些哽咽。

  刘庆雄参加铁路工作15年,担任信号工长有6年多时间。自从妻子过世后,刘庆雄就把女儿交给了父母照料。刘庆雄的父母家在衡阳农村,距他工作的石湾信号工区大约有25公里的路程。即使只有短短的25公里路程,春运期间,他也才回过两次家。

  第一次是在农历大年三十。春运节前客流高峰渐渐退去,工友们催促已经一个多月没回家的工长赶紧回家。可刘庆雄刚一到家又担心起工区的工作:段里已经安排了利用节日客流回落的时机,抓紧对已经超负荷运转的设备进行一次全面整治,以迎接节后春运。和家人吃完午饭后,刘庆雄在当天下午又回到了工区。

  农历正月初五 ,刘庆雄接到母亲的电话:父亲患重感冒住院了。他立即到医院打了个照面。在医院里,看见躺在病床上双鬓斑白的父亲痛苦的样子,想到自己作为儿子不仅不能在床前尽孝,还要把女儿托付给二老照顾,刘庆雄真想就不走了。但一想到当时正是节后春运客流高峰期,京广铁路列车开行密度大,他心一横又赶回了工区。

  妻子去世后,4岁的女儿对刘庆雄格外依赖。母亲告诉他,小孙女芊芊经常半夜里醒来哭喊着要爸爸。可是春运期间,刘庆雄每天也只是利用吃午饭的片刻时间打电话给女儿。每次打电话时,他都装出很开心的样子。可是一挂电话,一向坚强的他都会在一旁偷偷抹眼泪。

  在石湾信号工区辖区内,39架信号机格外引人注目,每台都是簇新锃亮。其实不仅是信号机,工区所有的信号设备刘庆雄都爱护得像心肝宝贝一样。

  早在春运前,刘庆雄就带着职工对站内和区间所有设备进行了全面整治。春运开始后,他把精力都放在设备的巡视检查上,每天都要对管辖的近13公里区段所有设备从南到北仔细检查一次。

 

 

 

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编辑: phpcms
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