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广州长沙两市市长现场办公 关注高铁车站

时间:2010-01-11 17:38:00 来源:《人民铁道》报 作者:刘爱平
  本报广州1月2日电(记者刘爱平 特约记者唐小平)“广州南站比机场还美丽壮观,规模更宏大!无愧于珠三角交通枢纽的称号。我们一定要用周边交通的零换乘,最大限度地方便百姓出行!”2009年12月30日下午,广州市市长张广宁在广州南站现场办公时说。

  广州南站总建筑面积61.34万平方米,将接发武广高速铁路、广深港铁路客运专线、广珠城际轨道和贵广、南广5条铁路,并有3条地铁线引入车站地下。广州市交委在车站周边规划了8条道路,到1月30日将开通5条道路和10条公交线,并设置了出租车、巴士和客运车站,制订了车站周边道路交通指引标牌设置方案。

  张广宁一边查看21米的高架候车大厅和东落客平台,一边详细了解车站建设情况和旅客购票、候车及乘降布局,并站在落客平台上眺望车站广场和站前道路的建设进展情况。张广宁要求该市有关部门,高标准推进车站配套设施建设,努力把广州南站建设成为集功能性、系统性、先进性和文化型、经济型于一体,各种交通工具紧密衔接的现代化综合交通中心,打造现代化的城市新商圈。

  无独有偶,长沙市市长张剑飞日前也带队到长沙南站就交通配套建设进行现场办公。他在查看了候车室、售票厅、站台和出站通道,详细了解了旅客乘降和换乘走向后,试用磁卡车票通过进站闸口,体验现代科技的便捷。他对车站采用的地源热泵空调系统等现代化设施给予高度评价。他表示,长沙南站的配套道路、水电和燃气排水等设施设备已完成,治安、消防和公交及其他配套设施尚需进一步完善。他要求长沙市各部门围绕“确保安全、运转顺畅、开通圆满、展示形象”四大目标,确保长沙南站交通无缝对接。
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标签: 武广 高铁
编辑: phpcms
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