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兰州局深推货运改革谋求企业发展新高度

时间:2013-08-02 09:13:43 来源:人民铁道报 作者:杨军
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  地处甘宁两省区的兰州铁路局,既不沿边也不靠海。管内企业产品 “黑”多 “白”少,受国内外宏观经济形势影响较大。铁路货运改革给兰州局发展带来了前所未有的机遇和挑战。
 
  兰州局局长吴云天、党委书记王忠玉多次召开党政联席会,认真学习铁路货运改革有关精神,组织专题讨论,统一思想,明确目标、任务和措施,提升制度水平,提高职工素质, “前店”“后厂”一盘棋,抓 “黑”揽 “白”,实现铁路局增运增收和客户利益的双赢,凝聚合力推进货运改革,谋求企业发展新高度。
 
  兰州局以 “整章建制,完善体系”为基础,以 “思想认识、责任落实、现场管理、教育培训、监督检查、奖惩考核”为原则,重点解决 “如何把科学的货运管理思想和管理理念应用于实践”“如何在微观层面上设计出具有操作性、实用性的工作程序和方法” “如何制定出适合自身管理风格的科学具体的管理制度和执行标准”等问题,一口气推出40多个货运改革配套制度,确保了改革后的货运组织工作有章可循、平稳过渡、无缝衔接,用制度管人、按制度办事,促进工作效率的提高、工作业绩的增长,实现货运改革健康、稳定、科学、有序推进。
 
  兰州局规范了各货运营业场所的揭示挂牌、服务标识及服务窗口设置,统一公布各货运营业部各项收费,方便客户办理货运业务;制定了货物 “门到门”运输管理暂行办法,统一运输服务方式和业务流程,确定相关管理部门、组织单位和具体实施者的责任;建立健全班列运输组织,制定了特快、快速班列运输组织暂行办法,确保特快、快速专列运输组织安全、高效、有序。
 
  针对零散 “白货”,兰州局建立健全运输组织,全面实行集货配装组织“实货制”,强化货运营销相关部门的协调配合,做到 “随到随办、敞开受理、有货就装”;调整货场定位,把货场打造成集货配装、分拨配送中心,实现运输组织方式优化,进一步增强揽货和服务能力。目前,兰州局 “黑货”运输止跌回升, “白货”较改革前也有了长足发展,其中电子电器运输增长了323.8%、零担货物增长了100%。
 
  兰州局以顺利推进货运改革、确保完成生产经营任务为目标,以提高全员业务技能为落脚点,对相关部门领导进行市场经济、现代物流、法律法规、货改规章等方面知识培训,强化货运营销部门新职、提职、改职人员的新业务培训管理。6月以来,他们在组织全局车务站段及99个货运营业站、物流企业的298名相关人员进行货运电子商务及现代物流知识培训的基础上,举办了全局3个货运中心所有12306客服人员业务培训班,确保每一名学员都成为服务客户的行家里手。
 
  兰州局围绕如何实现 “四个转变”,全员开展 “走向市场大讨论”, “前店”“后厂”自觉打破思想藩篱,主动增强危机、竞争和营销意识,协调联动,合力共为;树立 “大效益”观念,按照闭环管理的要求,以提高执行力为目标,切实转变工作作风,规范经营,加强结合部管理,努力营造 “讲学习、讲胸怀、讲方式、比贡献”的良好氛围,畅通沟通渠道,高效推进各项重点工作。
 
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标签: 兰州 货运 改革
编辑: 孙晓远
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