专题
“出海通道”撑起“中国制造”远航底气
时间：2026-06-17 14:29
作者：郑剑豪
据报道，6月3日上午，一声风笛长鸣，柳州雒容汽车基地内，满载300多辆新能源汽车的货物班列缓缓启动，向着广州南沙港方向驶去。这批“中国制造”将从广州南沙港换乘巨轮跨越重洋，远销巴西、印度、埃及等国家。（据6月8日人民铁道网报道）
当一列列班列载着“柳州智造”奔向世界，我们看到的不只是货物的流动，更是铁路作为国民经济大动脉在对外开放中的硬核支撑。
柳州，这座因螺蛳粉而广为人知的城市，还有一个鲜为人知的身份——中国重要的汽车工业基地。这里不仅拥有五菱等知名汽车品牌，更聚集了完整的汽车产业链。随着新能源汽车产业蓬勃发展，柳州加速从传统制造向新能源赛道转型，“柳州造”渴望走出国门。然而，柳州地处内陆，不沿边、不靠海，产品出海面临天然的物流瓶颈。铁路，正是破解这一困局的关键力量。
铁路交出的方案，是“铁海联运”的黄金组合。新能源汽车从柳州雒容汽车基地装上铁路班列，直达广州南沙港，再换乘远洋巨轮驶向全球。这一模式的优势，处处彰显着铁路的不可替代性：铁路运输不受天气和交通拥堵影响，时效稳定可控，为出口企业提供了可靠的物流预期；铁海衔接实现“一单到底”“一箱到底”，大幅减少了中间换装环节，降低了货损风险；铁路大运量、低成本的优势，为汽车企业提供了更具竞争力的物流方案。更值得一提的是，铁路部门为新能源汽车量身定制运输方案，专业的装车加固设备让每一辆车都能安稳“搭乘”火车，全程精心呵护，确保车辆毫发无损地抵达港口。对汽车企业而言，过去需要协调公路、港口、船运等多个环节，如今“一单委托”即可完成全流程，省心又省力。铁路不仅是运输工具，更是企业值得信赖的物流伙伴。
这条“铁轨上的出海通道”，正在深刻重塑内陆城市的开放格局。过去，内陆城市参与国际竞争，往往受制于物流成本高、运输时效慢等短板。如今，以铁路为骨干的铁海联运体系，让柳州这样的内陆工业重镇拥有了与沿海城市同台竞技的底气。铁路用坚实的轨道，拉近了内陆与沿海的区位差距，让“中国制造”无论身处何地，都能顺畅地走向世界。铁路正以强大的通道能力，为中国制造“走出去”铺就坚实的钢铁大道。
风笛声声，车轮滚滚。从柳州到南沙，从中国到世界，铁路用两条钢轨丈量着开放的距离，用稳定高效的运输服务托举着“中国制造”的全球梦想。期待这条“出海通道”越来越宽阔，让铁路的力量，助力更多中国品牌扬帆远航，让每一位产业工人的汗水，都能在更远的地方闪光。
原发媒体：广西新闻网原发时间：2026-06-15
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孙玥
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