专题
阡陌交通润沃野 春耕图里写担当
时间：2026-06-17 09:26
作者：魏科伦、李盼利
当春运的客潮尚未完全褪去，神州大地的田野间已响起春耕的号角。2026年新春伊始，铁路部门在保障亿万旅客平安返程的同时，以“钢铁动脉”为纽带，将农资与希望精准送达田间地头，实现了客货运输的“双赢”。这不仅是物流网络的高效运转，更是“人民铁路为人民”初心的生动实践，为乡村振兴注入了强劲的“铁动力”。
春耕不等人，农时贵如金。面对春耕物资需求集中、运输时效性强的特点，铁路部门提前谋划，开辟绿色通道，实施优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”原则。从湖北荆门、钟祥的化肥生产基地，到黑龙江三江平原的黑土地；从南疆库尔勒的红枣产区，到西南武陵山区的田间地头，一列列满载化肥、种子、农机的列车日夜兼程。有的车站将化肥从出厂到装运的时间压缩至6小时以内，有的通过公铁联运将物资直接配送至村头仓库，这种“与农时赛跑”的效率，确保了春耕物资“随到随卸、随卸随运”，让农民不再为“肥”发愁，为全年粮食丰收筑牢了根基。
铁路助农，不仅在于“运得快”，更在于“服务暖”。在偏远山区，81对公益“慢火车”如毛细血管般延伸，既是村民的“公交车”，也是“致富车”。春节期间，这些慢火车化身“年货集市”，帮助农户销售土特产；春耕时节，它们又载着“插秧客”奔赴黑土地，促进农民增收。在湘西，7266次列车为沿线村民提供便捷出行；在东北，4349／4350次慢火车成为“冰雪旅游专线”，带动城乡“双向奔赴”。此外，铁路部门还创新“铁路＋文旅”模式，开行“熊猫专列”“好客山东”等特色旅游列车，串联沿线美食美景，让“山货出山”更便捷，让农民的汗水转化为实实在在的收益。
当前，2026年中央一号文件为乡村振兴擘画了蓝图，铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，其作用愈发凸显。从保障粮食安全到促进城乡融合，从“输血”式帮扶到“造血”式发展，铁路始终与国家战略同频共振。新线新站的投用，让“绕行”成为历史；中欧班列的稳定开行，为国际产业链供应链畅通保驾护航；数字化服务的普及，让货运流程更透明、更高效。这些举措不仅畅通了城乡经济循环，更让铁路成为连接山乡与城市、当下与未来的“致富桥”。
春种一粒粟，秋收万颗子。铁路部门以“铁”的担当、“铁”的效率、“铁”的温度，将农资与希望送达田间地头，不仅保障了农业生产，更温暖了农民的心。期待未来，铁路继续织密路网、深耕服务，以更加昂扬的姿态，在乡村振兴的壮阔征程中书写更多温暖篇章，让田野充满生机，让乡村焕发活力。
原发媒体：西安网原发时间：2026-02-28
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刘海霞
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