截至5月26日,今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列已超4000列。这不仅是该铁路口岸的货物吞吐记录,也是中国与亚欧各国经济深度合作的有力证据,更展示了中欧班列在推动“一带一路”倡议,构建人类命运共同体中的澎湃活力。
班列持续增长,畅通合作“大动脉”。随着当前全球地缘政治愈发复杂多变,一直主导亚欧国际物流市场的海运面临风险增大、成本不断上涨等挑战。而中欧班列凭借其安全、稳定、高效的优势,成为保障亚欧产业链供应链稳定的最佳方案。今年,霍尔果斯铁路口岸在不到5个月的时间内,便实现中欧中亚班列通行量突破4000列便是明证。目前,该口岸站已累计开辟91条线路,通达18个国家46座城市,货品从早期的小商品拓展至特种设备、电子产品、冷链农产品等200余种,实现涵盖各领域、多品类商品的常态化运输,逐渐成为保障亚欧各国生产生活不可或缺的物流大动脉。
班列高效通关,展现开放“硬实力”。近年来,随着中国开放的大门越开越大,我国对外贸易规模不断扩大,对国际物流运输需求也持续增长。为保障中欧中亚班列高效开行,新疆铁路部门大胆创新,不仅在硬件设备上持续扩容,还协同海关部门大力推进智慧口岸建设,通过应用“数字口岸”系统、智能审图等新技术,实现无纸化申报、自动核放、铁路快通,并通过将海关监管嵌入铁路作业流程,借助服务专窗和绿色通道,实现班列“即到即查、即验即放”,大幅提升了班列通关效率,已连续6年通行班列保持在年均万列以上。
班列织密网络,重塑开放“新格局”。新疆位处我国西部边境,过去一直是开放末梢。霍尔果斯、阿拉山口两大铁路口岸站成为中欧班列通行的关键枢纽,并借助班列优势成为向西开放的前沿。随着班列开行量不断增长,引动物流、商流、资金流在双口岸周边及整个新疆汇聚,并带动了加工贸易、跨境电商、产业园区在西部内陆地区蓬勃发展,让新疆等西部省区从开放末梢变成开放前沿,直接融入全球产业链,为区域协调发展注入新动能,更重塑了开放发展“新格局”。
霍尔果斯铁路口岸的新纪录不仅展现了铁路物流行业发展的成绩,更奏响了亚欧大陆互联互通的协奏曲。未来,随着智慧口岸不断升级、线路网络持续加密,飞驰的中欧班列将载着越来越多的“中国制造”走出去,并载回沿线国家的优质产品与文化交融的机遇,推动各国经济文化实现更高水平的发展共赢。