专题
钢轨上的“鲜”速度铺就“榴莲自由”之路
时间：2026-06-01 16:55
作者：成杰华、陈颖婷
当前正值东盟榴莲上市旺季，云南、广西等地多个口岸助力榴莲抢“鲜”通关，到达中国消费者的手中。
近年来，越来越多的热带水果不再“高不可攀”，榴莲、山竹等“热带珍馐”渐渐走上寻常百姓的果盘，而这背后是钢铁丝路铺就的新鲜加速度，是“国际班列+绿色通道”书写的物流新篇。铁路作为跨境物流的主力军，正以硬核实力让“千里江陵一日还”的鲜果传奇成为日常，共赴一场“鲜味之约”。
铁海联合助力榴莲抢“鲜”一步。在磨憨铁路口岸，“优先进场、优先查验、优先送检”的绿色通道机制，将通关时间从40小时压缩至2小时以内，实现“即到即查、即检即放”。全品类自动制单模式的全面推行，让单列制单时间从40分钟骤降至10分钟，作业效率提升80%以上。这些数字背后，是铁路部门与海关、企业对鲜果运输“鲜度就是生命线”规律的精准把握，是货物到站、通关、转运的无缝衔接，更是“提前申报”“两步申报”等智慧监管模式的创新实践。
创新服务让榴莲“鲜”不可挡。为了更好服务水果输运，铁路部门多措并举。采用新型远程控温冷藏集装箱将温度精准控制在±0.5℃，无人值守发电机组提供稳定恒温环境，“一箱到底”减少中转损耗，实时定位与温度监控系统实现全程可视化追踪，为鲜果运输装上了“保鲜铠甲”。同时推出“国际班列+绿色通道”的运输模式，通过“提前申报、双网一链”通关新模式、跨部门工作专班等机制创新，使铁路与海关、边检等部门实现无缝衔接，构建起“产地直连市场”的快速通道。从泰国果园到昆明市场仅需3天，从老挝万象到昆明全程仅需26小时。一系列举措直接转化为消费者果盘里的实惠与新鲜，让“水果贵族”走入寻常百姓家有了坚实支撑。
路网交错让榴莲一“鲜”到底。铁路的优势，不仅在于速度，更在于其强大的网络辐射能力。郑州依托中欧班列打通“泰国—老挝—郑州”冷链通道，6天即可将东南亚鲜果送达中原腹地；成都国际班列实现中老线、中越线常态化运输，东南亚水果回程发运量同比增长7倍；山东“齐鲁号”首次通过铁路从越南进口火龙果，8天直达济南，较海运缩短5天。这些纵横交错的铁路冷链网络，如同一条条鲜活的血管，将RCEP成员国的热带水果，高效输送至中国消费者的舌尖。
从“一果难求”到“应季而食”，从“贵族水果”到“百姓果盘”，铁路部门以技术创新和模式变革，让跨境鲜果运输跑出加速度，让民生福祉更有幸福感。这条不断延伸的钢铁丝路，正以步步争鲜的姿态，书写着新时代物流运输的新篇章，让“舌尖上的幸福”触手可及。
原发媒体：中国日报网原发时间：2026-05-19
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谭欣
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