专题
中欧班列一季度成绩亮眼，开放活力持续迸发
时间：2026-05-07 14:34
作者：李峰峰、王国统、柳永泉
一季度中欧班列开行5460列，同比增长29%，这列横贯亚欧的“钢铁驼队”，是复杂国际环境下中国经济开放步伐稳健、产业链供应链韧性十足的生动注脚。
通道网络持续完善，服务版图不断拓展。今年一季度，境内图定线路增至93条，境外可通达欧洲26国235个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。从早期点对点的单一线路，到如今纵横交错的跨境物流经纬网络，中欧班列已逐步构建起能够灵活适应市场变化、有效对冲各类风险的国际物流通道。路网持续加密，不仅让更多沿线城市共享开放发展机遇，也让中国制造走向世界的物流通道更加顺畅、覆盖面更广。
运输效率持续优化，价值空间不断提升。中欧班列全面推广“铁路快通”模式，口岸通关时间最短压缩至 30 分钟，这半小时的提速，为电子产品、汽车配件、跨境包裹等对时效要求高的货物抢占国际市场赢得了优势。中欧班列全程时间压缩30%以上，平均单柜货值增加41%，这一降一升间，物流效率对产业价值的提升作用十分明显：运输越是准时高效，高附加值的“中国智造”就越有竞争力。
保障供应链稳定畅通，开放担当充分彰显。中欧班列凭借受自然条件影响小、开行稳定可靠的独特优势，成为陆路运输的“压舱石”。今年一季度，中欧班列累计完成货物运输54.6万标箱，输送的不仅是各类商品，更传递出全球产业分工协作、携手发展的坚定信心。中欧班列以实实在在的运量和增速向世界表明，中国坚持高水平对外开放的决心坚定不移，维护全球产业链供应链稳定的责任担当始终不变。
路网在延伸，效率在提升，稳定在延续，这条横贯亚欧的钢铁动脉正以坚实的经济底盘和十足的韧性，牵引着开放合作的列车驶向更加辽阔的远方。
原发媒体：中国网原发时间：2026-04-24
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刘海霞
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