专题
秦巴“慢火车”跑出乡村振兴“幸福路”
时间：2026-03-27 10:33
作者：谭思雨
在高铁飞速发展的今天，我们俗称的“绿皮车”依然被时代所需要。从陕西宝鸡到四川广元的6063/6064次“慢火车”横跨三省，停靠33个站点，最低票价仅4元，为山区居民的日常出行提供了便利。村民们清晨搭乘最早的班次，将新鲜蔬菜与鸡鸭鹅带上火车，前往县城售卖；农村孩子则乘坐列车上特有的“通学车厢”，奔赴学堂。
这趟慢火车在让大山里的人们走出去的同时，也吸引了不少慕名而来的旅客。列车穿梭于清水洼地与植被葱郁的山川之间，沿途美景引得众多摄影爱好者和“驴友”纷至沓来。车厢里，村民们售卖的农特产带着泥土的清香，无公害、无污染；列车员与乡亲们亲如家人，这份温情更让这趟车成了奔驰在山间的独特流动“景区”。
这条铁路线更是“不怕苦、不服输、不含糊”的宝成铁路精神的历史见证者。艰苦奋斗、无私奉献、攻坚克难、勇于创新的时代精神，在这条铁轨上不断延续。参与建设宝成铁路的一代又一代人，曾在铁道上眺望，目送一批又一批山里人走向山外的世界。
保留这趟列车，正是对“精准扶贫精准脱贫”“五个振兴”号召的积极响应，更是我国推动脱贫攻坚成果巩固与乡村全面振兴有效衔接的生动实践。它让大山始终充满“人间烟火味”，也让这份烟火气从深山走向更广阔的天地。“蓼茸蒿笋试春盘，人间有味是清欢”，人民的幸福，原本就藏在这些生活的点滴之中。
原发媒体：西安网原发时间：2026-01-21
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刘海霞
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