专题
书写高质量发展交通答卷
时间：2026-03-26 14:38
作者：吴雨南
2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元，投产新线3109公里，其中高铁2862公里；全年旅客发送量达45.88亿人次，同比增长6.4%。这张沉甸甸的“成绩单”，用数字清晰勾勒出交通强国建设的坚实足迹。站在“十四五”圆满收官、“十五五”蓄势启航的关键节点，中国铁路不断为经济社会发展注入澎湃动能。
铁路作为国民经济的大动脉，始终扛起责任担当。
2025年，全国铁路营业里程增至16.5万公里，高铁里程突破5万公里，一张全球规模最大、先进发达的高速铁路网已然成型。这不仅是地理距离的缩短，更是区域协调发展的深度融合。那些穿梭在崇山峻岭间的“慢火车”，那些开进大凉山的健康列车，以不变的惠民票价和暖心服务，架起乡村振兴的“连心桥”，生动诠释了“交通强国，铁路先行”的深刻意义。
客货双向畅流，激活经济循环的“新引擎”。客运端，45.88亿人次的发送量，勾勒出“流动中国”的活力图景。从12306服务功能持续优化、电子化票证全面普及，到开行2485列旅游专列、“银发经济”服务不断升级，铁路用细节打磨让出行更便捷、更舒适，满足群众多样化的出行需求。货运端，国家铁路货物发送量连续9年实现增长，单日装车量首次突破20万车，铁水联运量显著增长。这既是“公转铁”政策落地见效的成果，也是供给侧结构性改革的生动实践。通过发展物流总包、搭建网络货运平台、推出精准运价优惠，铁路有效降低社会物流成本，让产业链供应链更稳更韧，为发展筑牢运力根基。
中国铁路的跨越式发展，始终扎根科技创新的沃土。2025年，CR450高速动车组样车试验考核稳步推进，时速400公里等级关键技术取得突破，人工智能大模型在铁路领域落地试用，推动铁路向更智能、更快速、更绿色的方向迭代升级。高原、高寒、重载铁路技术持续领跑世界，智能化、绿色化转型加速推进，新质生产力在钢铁轨道上蓬勃生长。与此同时，中国铁路的“朋友圈”越扩越大，中吉乌铁路重点控制性工程开工建设，匈塞铁路塞尔维亚段全线通车，中老铁路、雅万高铁安全高效运营，中欧班列、西部陆海新通道班列实现数量与质量双提升。这不仅是基础设施的“硬联通”，更是标准、规则、技术的“软联通”，让中国制造、中国标准更好赋能全球交通。
过去五年，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变，“中国高铁创造美好生活”成为广泛共识。展望未来，到2030年，全国铁路营业里程预计达18万公里，高铁里程约6万公里，一张更发达的现代化铁路网正徐徐展开。新征程上，相信中国铁路将继续以安全为基、以服务为本，推动运输服务更加便捷、高效、绿色、经济，书写好高质量发展的交通答卷。
原发媒体：环球网原发时间：2026-01-22
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刘海霞
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