专题
“晋字号”流通图景：列车与产业的双向跃升
时间：2026-03-30 16:09
作者：孙阳
初冬的三晋大地，货流如潮。晋北能源集运中心的列车满载煤炭驶向沿海港口，晋中物流园的光伏组件搭上多式联运班列奔赴中亚，晋南焦炭经铁海联运直抵长江下游。滚滚车轮、密集班列，勾勒出“晋字号”产业由内陆走向全国、通达世界的流动图景。以多式联运为牵引，一张贯通南北、衔接内外的现代铁路运输网络正在铺展，推动“晋字号”由运输驱动向流通赋能跃升。
从“线”到“网”，干线格局决定流动效能。依托大秦、瓦日等主干线，纵贯南北、联通东西的运输骨架日益坚实。2024年多式联运集装箱发送量超3150万吨，比2020年增长44.7%，单日装车量突破8800标箱，运能与效率实现“双跃升”。干线延展园区，支线连通港口，铁路与公路、水运、航空多式协同，构建起高效衔接的立体通道，为流通提质增效拓宽了空间。
从“运得出”到“运得好”，服务能力决定产业高度。煤焦、钢铁依托铁水联运“一单制”降本增效，运量位居全路前列；光伏组件自去年8月首发以来累计运输超3.5万标箱，今年7月起升级为多式联运班列，每周开行天津、青岛方向4趟客车化班列，实现“当日达”；截至目前，班列总量超900列，覆盖能源、光伏、陶瓷等产业。运输的专业化与精细化，正成为“晋字号”产业竞争的新支点。
从“多方式”到“一体系”，治理能力决定运行质效。多式联运不只是运输叠加，而是体系重构。数字化调度让列车运行更精准，时窗匹配与订单共享减少空耗；信息平台贯通运输链、资金链、信息链，实现全程可视、数据互通。“一单制”运输累计发运85单、8850箱、21万吨货物，结算环节更简、成本更低。铁路节点与港口、园区协同运作，打通“最后一公里”，使流通链条更紧凑、更顺滑。
从“干线延伸”到“产业共振”，融合发展决定增长潜能。能源与光伏同线启程，焦炭与陶瓷并行远行，大宗与新兴产业共在路网中奔腾，带动要素流、技术流与价值流同频共振。列车向外连通港口航线与国际通道，拓展“晋字号”出口新空间；向内链接腹地市场和上下游节点，延伸产业链条、扩大服务半径，流通体系的延展正成为产业优化的新动能。
从“运输升级”到“产业跃升”，协同发力决定发展格局。运力扩容提效，服务精细提标，治理数字提质，产业价值提链。“列车带动流通、流通牵引产业、产业反哺网络”的良性循环，正在塑造“晋字号”在全国流通版图中的新优势，也为中部地区高质量发展注入澎湃动能。
“物畅其流”，不仅关乎运输畅通，更彰显经济循环的协调与活力。以铁路为主干、以多式联运为纽带，干线延伸的是通达力，联运提升的是组织力，产业跃升的是竞争力。今日三晋，正把资源优势转化为流通优势、再转化为发展优势，每一次启程的列车，都是山西融通全国、行稳致远的时代注脚。
原发媒体：黄河新闻网原发时间：2025-11-14
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