专题
铁轨通未来 奋进启新程
时间：2026-03-18 16:03
作者：黄嘉慧
从国铁集团4日在京召开的工作会议上获悉，2025年，国家铁路完成旅客发送量42.55亿人，同比增长4.2％，创历史新高；国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1％，连续9年实现增长；全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6％，投产新线3109公里，其中高铁2862公里。
国铁集团工作会议上，一组亮眼的成绩单勾勒出中国铁路高质量发展的坚实轨迹，从“十四五”的圆满收官到“十五五”的谋篇布局，中国铁路用里程的延伸、运量的攀升、效益的提升，书写着交通强国、铁路先行的时代答卷，既筑牢了国民经济的“大动脉”，也承载着人民群众的幸福感，更锚定了中国式现代化的支撑坐标。
铁轨延伸之处，是区域协调的“融合纽带”。“十四五”期间，全国铁路营业里程增至16.5万公里，高铁突破5万公里，128个县首次接入高铁网络，“八纵八横”高铁网让“同城效应”遍及华夏。哈大、哈齐、哈牡、哈佳高铁等线路带动“冰雪旅游热”；贵南高铁串联黔桂山水激活西南产业协作；成渝间高铁让“蜀道不再难于上青天”；京沪高铁上通勤日常感满满，京津冀高铁“公交化”催生上万跨城通勤族，推动城市群协同发展。铁路网的加密不仅压缩了时空距离，更打破了区域发展壁垒，让要素资源自由流动，让东北老工业基地、京津冀、粤港澳、中西部地区共享发展机遇，为区域均衡发展注入强劲动能。
铁轨延伸之处，是民生幸福的“温暖底色”。42.55亿人次的年旅客发送量，意味着每天近千万人借助铁路出行，12306售票系统推出电子发票、车厢点外卖、计次定期票、宠物托运、雪具服务、静音车厢等实打实的便民服务，让出行从“走得了”向“走得好”跨越。如果说高铁的“快”，是时代前进的“主动脉”，那慢火车的 “慢”，就是民生兜底的“毛细血管”。全国目前共有81对公益性“慢火车”，覆盖21个省区市，经停530个车站，让无数农产品走出大山，从边远地区奔向大城市，助力乡村振兴。铁路的发展始终贴着“人民至上”的标签，让每一次出发都充满期待，每一次抵达都满载幸福。
铁轨延伸之处，是强国建设的“坚实支撑”。9015亿元固定资产投资拉动上下游数十个产业发展，高铁技术从引进吸收到自主创新，CR450动车组树立国际标杆，中国铁路成为新质生产力培育的“创新工场”。2025年国家铁路运输总收入达到10204亿元，实现了社会效益与经济效益的双赢。“十五五”时期“五个世界一流”目标，更彰显了铁路现代化的坚定决心。铁路不仅是交通基础设施，更是国家综合实力的重要象征。
从蒸汽机车的轰鸣到复兴号的飞驰，从“四纵四横”到“八纵八横”，中国铁路的每一步跨越都镌刻着时代印迹。站在新的起点，“十五五”的蓝图已经绘就，唯有坚守初心，勇毅前行，持续推进铁路高质量发展，才能让这张“国家名片”更加亮丽，让铁路延伸至强国复兴的每一个角落，为中国式现代化建设贡献更磅礴的铁路力量。
原发媒体：中国网原发时间：2026-01-05
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孙玥
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