专题
铁海联运助力秋粮运输跑出“加速度”
时间：2026-03-20 09:40
作者：李红红、吕晓红
近期，随着东北地区秋粮收获接近尾声，秋粮运输迎来了高峰期。“铁海联运”在其中发挥重要作用，保障粮食及时运输与精准调配，为端牢“中国饭碗”、筑牢国家粮食安全防线提供有力支撑。
协同发力，提升秋粮全链条运输质效。“铁海联运”作为秋粮运输的重要方式，有效打通了东北产区与南方市场。比如，在营口港，61个大型筒仓形成40万吨总容积，码头上的7条铁路专线，高峰期可实现200节车皮同时作业，日卸车效率可达2万吨左右。依托“内陆腹地+沿海枢纽”的联动格局，铁路部门构建起高效“铁海联运”网络，协同推动“北粮南运”提质增效。
科技赋能，促进秋粮运输既绿色又高效。在营口港，秋粮运输高峰期每天平均近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里，粮食会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业，且传送系统采用密闭传送的方式，有助于减少运输扬尘；智能筒仓通过温湿度监测，精准调控储粮环境。在黄码港，有关部门融合粮食仓储行业的大数据与物联网技术，将进出库管理、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块深度集成，并与专业粮食码头实现自动化对接，既保障粮食质量，又助力秋粮运输实现“高效畅通”与“绿色低碳”相统一。
仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。展望未来，期待中国铁路持续推动“多式联运”高质量发展，不断完善物流基础设施网络，为保障国家粮食安全、全面推进乡村振兴、构建新发展格局提供更加强劲的支撑。
原发媒体：未来网原发时间：2025-11-29
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
孙玥
- 相关新闻
