【工人日报】【追梦·一线职工风采录】春运“心电图”
时间：2021-02-08 09:58
来源：工人日报
作者：田国垒 郭修山
本报记者 田国垒 本报通讯员 郭修山
赵春青 绘
22时30分，天空闪着几颗寒星，当最后一趟动车驶离山东淄博站，丁尧和同事们开始忙碌起来，对淄博站内的道岔进行检查维修。
今年25岁的丁尧是中国铁路济南局集团有限公司淄博工务段淄博客专线维修工区的一名职工。他的工作是高铁线路养护维修，工区管辖着38公里线路、28组道岔，夜间作业从21时到次日凌晨3时结束。一个班下来，丁尧常累得一句多余的话都不想说。
王旭是丁尧的妻子，在同单位的淄博线路车间检查工区工作，负责线路数据分析。
数据分析简单说，就是将线路检测设备采集到的数据和人工现场检查设备的数据输入电脑，根据相关技术标准进行静态和动态分析，判断线路状态。
王旭和丁尧都是95后，因铁路相知相恋。尽管同在一个单位，两人却聚少离多。他们一个在室内工作，一个在室外工作，中间隔着一条马路，这940米的距离宛如一座“鹊桥”。
为保证客车运行安全，丁尧所在车间负责的胶济客专铁路检查维修工作都需要在列车停运的深夜进行。春运期间，丁尧压力更大了，高铁线路设备养护维修作业的精度一般要控制在0.5毫米以内，有些甚至要精确到0.1毫米，也就是一根头发丝的宽度。
要想精准找出作业点，及时进行养护维修作业，丁尧需要拿着轨检车波形图查找确定病害点，有病害点的位置波形或高、或低，看上去就像“心电图”。
不过，要想用好这张“心电图”，丁尧还需要借助妻子王旭的智慧。作业过程中，有时丁尧会因为图纸数据分析出现偏差，导致作业效率不高，而分析图纸数据，就是王旭的主要工作，小两口有空就对“心电图”进行交流探讨。
一张张由夫妻俩共同完成的“心电图”，在无形之中把他们的生活与工作紧紧缠绕在一起。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
