人民铁道网讯(蒋琳琳 周瑞雪 武琳)“以前设置防护信号时,总担心手信号灯倒了、偏了,邻线司机误认,心里一直悬着块石头。现在把灯往司机一侧的车体上一吸,稳当又醒目,这下彻底放心了!”摸着改造后的手信号灯,邯郸车务段磁山站党员创新工作室骨干温彦斌脸上满是欣慰,因为这项“小发明”解决了困扰现场作业许久的手信号防护隐患。
在日常调车作业过程中,调车人员需频繁进入车档、车下及车端等区域开展作业,向司机显示的防护信号是保障作业人员人身安全的核心防线。当现场不具备无线调车灯显设备使用条件,必须采用手信号调车时,手信号灯就至关重要,直接关系到调车人员的作业安全。
长期以来,现场使用的传统手信号灯仅依靠人工摆放或简易固定方式设置,极易因摆放位置不当、现场震动或外力触碰等原因发生偏移、倾倒,不仅大幅降低信号显示的清晰度与辨识度,还极易引发邻线机车司机误认信号的安全风险。想要解决这一问题,常规方案是采购专用磁吸信号灯,但每盏数百元的价格,全站更换算下来要近万元成本,还要淘汰一大批能正常使用的旧灯。
“安全的事等不起,党员就是要带头啃‘硬骨头’!”3月初,车站党支部书记任亚斌把这个难题摆上了桌面。平时就喜欢琢磨“小改小革”的老党员温彦斌主动请缨,带领党员攻关小组扎根现场,反复观察信号灯摆放场景、测试不同固定方案。
“既然车体是铁的,我们能不能给信号灯也加上‘磁性’,让它稳固吸附在车体上?”温彦斌看着车站青工手机背面的磁吸支架突然来了灵感。
说干就干。温彦斌和攻关小组成员跑市场选了高强度超薄磁铁,比对信号灯底部的尺寸反复打磨、调整粘贴角度,仅花费几元钱的材料费,就完成了第一盏改造信号灯的测试。改造后的信号灯往车体上一吸,抗震性强、方向稳定,信号显示高度适中,可视距离和清晰度较此前提升了,从源头上规避了邻线司机误认的风险。3月13日,磁吸信号灯研发成功,经现场反复验证,这一“小改造”不仅满足了安全作业要求,还在全站推广使用。